La Marche pour le Climat de Stockholm : un mandat d'autosabotage économique ?

À l'approche des élections générales du 13 septembre, les rues de Stockholm ont de nouveau été le théâtre du spectacle familier de l'activisme climatique. Plus de 10 000 manifestants ont défilé dimanche dans la capitale suédoise, exigeant une refonte radicale des politiques environnementales du pays. Organisé par une coalition de groupes de jeunes, de syndicats, d'associations rurales et de groupes de défense des droits, ce rassemblement a servi de tactique de pression très visible contre le gouvernement de droite du Premier ministre Ulf Kristersson. Au cœur des griefs des manifestants se trouve la conviction que Stockholm avance trop lentement pour atteindre ses objectifs environnementaux auto-imposés, à savoir une réduction de soixante-dix pour cent des émissions des transports d'ici 2030 et un statut de zéro émission nette complet d'ici 2045.

Pour un pays aux prises avec une économie stagnante — une conséquence persistante de décennies de gouvernance trop socialiste —, les exigences des activistes représentent un risque industriel majeur. L'administration actuelle a rejeté activement les recommandations d'une commission climatique qui prônait des augmentations d'impôts punitives sur l'essence et le diesel pour forcer l'élimination progressive des combustibles fossiles. Au lieu de cela, le gouvernement de Kristersson a choisi de réduire les taxes sur l'essence et de diminuer l'intégration obligatoire d'alternatives à faible émission de carbone pour les fournisseurs de carburant. Le raisonnement officiel du gouvernement est simple : toute transition loin des combustibles fossiles doit être gérée progressivement pour protéger la compétitivité de l'industrie suédoise et préserver la viabilité des entreprises sur un marché déjà affaibli.

Sans surprise, l'approche pragmatique de la préservation de l'économie nationale n'a que peu d'attrait pour les manifestants. La figure de proue environnementale Greta Thunberg, présente au rassemblement, a rejeté l'ensemble de l'établissement politique, arguant qu'aucun parti suédois ne propose de mesures suffisamment rigoureuses pour satisfaire les exigences scientifiques ou éviter la catastrophe. La Société suédoise pour la conservation de la nature, co-organisatrice de l'événement, a fait écho à ce sentiment. Pointant du doigt les récentes canicules européennes, Beatrice Rindevall, la directrice de l'organisation, a publié une déclaration affirmant qu'« il est temps de mettre en place une politique climatique qui réduit les émissions dès maintenant ».

Reste à savoir si cet enthousiasme populaire se traduira par un mandat pour des changements économiques drastiques dans les urnes. Les sondages actuels suggèrent que l'électorat pourrait se tourner à nouveau vers les blocs de centre-gauche qui ont précédemment entravé le dynamisme économique de la Suède. Une récente enquête Verian menée pour le radiodiffuseur public SVT indique que l'opposition politique bénéficie actuellement d'un avantage de dix points de pourcentage sur la coalition au pouvoir. Trente-sept pour cent des personnes interrogées ont identifié la politique climatique comme leur principale préoccupation avant le vote.

L'affrontement électoral à venir met en lumière une tension fondamentale dans la politique suédoise moderne. D'un côté, un gouvernement qui tente de protéger une économie en difficulté des chocs immédiats d'une décarbonation agressive. De l'autre, un mouvement vocal, enhardi par des sondages favorables, exige des changements systémiques immédiats, quel que soit le coût industriel. Alors que les électeurs se préparent à déposer leur bulletin de vote, ils doivent peser l'attrait d'objectifs d'émission ambitieux contre la dure réalité du maintien d'une base compétitive sur un marché mondial impitoyable.

Écrit par Freya Stensrud freya.stensrud@alpineweekly.com