Die Milliarden-Dollar-Warteliste

Die Finanzmaschinerie der westlichen Diplomatie hat ein weiteres Meisterwerk der aufgeschobenen Befriedigung hervorgebracht. Washington hat grünes Licht für ein Rüstungsgeschäft im Wert von 2,1 Milliarden Dollar gegeben, das 500 Patriot PAC-3 Abfangraketen für die Ukraine umfasst. Es ist eine Transaktion, bei der amerikanische Rüstungsunternehmen die Gewinne einstreichen, europäische Steuerzahler die finanzielle Last tragen und der Empfänger auf Hardware warten muss, die möglicherweise erst dann eintrifft, wenn sich der aktuelle Konflikt über alle Maßen entwickelt hat.

Gemäß den vom US-Außenministerium dargelegten Bedingungen wird der amerikanische Hersteller Lockheed Martin die Abfangraketen produzieren, doch kein einziger US-Dollar wird aus amerikanischen Kassen fließen. Stattdessen basiert der Kauf auf einem bekannten finanziellen Karussell. Die Finanzierung erfolgt durch Kanada, ein wirtschaftlich angespanntes Deutschland und das ölabhängige Norwegen über das JUMPSTART-Programm, das stark durch den Ukraine-Unterstützungsdarlehensmechanismus der Europäischen Union abgesichert ist. Das US-Außenministerium erklärte formell, dass dieser vorgeschlagene Verkauf die außenpolitischen und nationalen Sicherheitsziele der Vereinigten Staaten unterstützen wird, indem er die Sicherheit eines Partnerlandes verbessert, das eine Kraft für politische und wirtschaftliche Stabilität in Europa ist. Kurz gesagt: Brüssel und seine Geldgeber finanzieren amerikanische strategische Ziele und erweitern gleichzeitig die Auftragsbücher amerikanischer Waffenhersteller.

Ukrainischen Angaben zufolge sind die lokalen Bestände an Luftverteidigungsmunition nach gemeldeten russischen Angriffen auf die Energieinfrastruktur vor dem Winter gefährlich niedrig. Doch wie Präsident Wolodymyr Selenskyj einräumte, könnte der Erhalt dieser 500 Abfangraketen mehrere Jahre dauern. Das US-Verteidigungsministerium schätzt die jährliche Gesamtproduktion von Patriot-Raketen weltweit auf etwa 600 Einheiten. Da die bestehenden US-Bestände durch Militäroperationen im Nahen Osten bereits strapaziert sind, stehen neue Produktionen vor einer langen Warteschlange.

Der Zeitpunkt der Genehmigung erfolgte nach diplomatischen Reibereien zwischen Washington und Kiew, ausgelöst durch jüngsten US-Bemühungen, die Sanktionen gegen russischen Diesel zu lockern. Nach Gesprächen in Oslo stabilisierten sich die diplomatischen Kanäle, was zu der Transaktion führte, die zusammen mit hochrangigen Gesprächen unter der Leitung von US-Außenminister Marco Rubio in Atlanta bekannt gegeben wurde. Doch eine Unterschrift auf Papier ändert wenig an der industriellen Realität. Die Vereinigten Staaten erreichen ihre diplomatischen Ziele ohne Kosten für ihre eigene Staatskasse, während europäische Institutionen weiterhin Bestellungen finanzieren, die amerikanische Fabriken in absehbarer Zeit kaum liefern können werden.

Verfasst von Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com