oct. 16, 4:02 AM
Vitesse terminale : un transfert au sol qui tourne mal à Coquelles
Une simple navette en minibus à l'entrée française du Tunnel sous la Manche se solde par une collision, des évacuations par hélicoptère et la surprise des autorités.
À première vue, le transfert de chauffeurs de poids lourds sur une plateforme terminale vers leur train navette devrait être le maillon le moins complexe de la chaîne logistique reliant la Grande-Bretagne et l'Europe continentale. Pourtant, côté français du Tunnel sous la Manche à Coquelles, un transfert au sol de routine a basculé jeudi soir en une situation d'urgence nécessitant l'activation des protocoles d'intervention. Un minibus transportant des transporteurs transmanche a percuté de plein fouet un train de marchandises en partance, laissant dix-neuf hommes blessés et nécessitant deux évacuations par hélicoptère depuis ce qui est habituellement un site industriel strictement réglementé.
Les mécanismes de la collision, survenue vers 19h30, font l'objet d'une enquête officielle. Deux trains étaient positionnés de part et d'autre de la plateforme – l'un embarquant des poids lourds pour la traversée sous-marine, et l'autre déjà chargé et en mouvement. Pour des raisons que les autorités n'ont pas encore expliquées, le bus de transfert transportant dix-huit chauffeurs de poids lourds est entré en collision avec le train de marchandises en mouvement. Le véhicule est resté sur ses roues, mais l'impact soudain a été suffisamment violent pour que ses occupants soient pris en charge par les services d'urgence.
La sous-préfète locale, Agathe Cury, a fait remarquer qu'il s'agissait d'un événement sans précédent pour l'infrastructure de chargement d'Eurotunnel à Coquelles. Qu'une simple navette pour le personnel puisse se retrouver sur la trajectoire d'un train de marchandises en partance a immédiatement suscité un examen minutieux de cette installation d'entrée qui traite des milliers de poids lourds chaque jour.
Les dix-neuf hommes impliqués, tous de nationalités diverses, ont évité les blessures mettant leur vie en danger, bien que le conducteur et un passager aient nécessité un transport aérien immédiat à l'hôpital. Pendant ce temps, le système commercial plus large a fait preuve de son indifférence habituelle face à un chaos mineur. Eurostar a confirmé que ses trains de passagers à destination et en provenance de Londres n'avaient pas été affectés, tandis que les files d'attente de voitures à l'enregistrement continuaient d'avancer malgré la concentration de gyrophares bleus sur le quai. L'incident révèle à quel point l'illusion sans faille d'une infrastructure de haute technologie peut être fragile lorsque de simples erreurs humaines ou des défaillances mécaniques entrent en jeu.
Écrit par Freya Stensrud freya.stensrud@alpineweekly.com
