Escortes de chasseurs et alertes à la bombe : Austrian Airlines forcée d'atterrir à Sofia

Le transport aérien en Europe du Sud-Est a de nouveau démontré à quel point les routines de l'aviation civile restent fragiles lorsque les alertes de sécurité convergent. Un Airbus A320 d'Austrian Airlines transportant 51 passagers et six membres d'équipage de Tel Aviv à Vienne a été contraint d'abandonner sa trajectoire dimanche soir après avoir reçu une alerte à la bombe près de la frontière roumaine.

Les données des services de suivi des vols ont montré l'appareil, immatriculé OE-LZE, entrant dans l'espace aérien roumain vers 21h10 avant de virer brusquement vers le sud. L'équipage a transmis le code transpondeur 7700—le signal standard pour une urgence générale—et a redirigé l'avion vers Sofia. Pour superviser la descente, le ministère bulgare des Transports a déployé un avion de chasse MiG-29 en escorte, conformément aux protocoles de défense régionaux.

À l'arrivée à Sofia, les 51 passagers et six membres d'équipage ont été évacués sans blessures physiques. Les autorités bulgares ont rapidement mis en place une équipe d'intervention de crise pour effectuer une fouille de sécurité approfondie de l'Airbus. La compagnie aérienne a déclaré que une fois la fouille de l'appareil terminée, les passagers seront réacheminés sur des vols alternatifs le plus rapidement possible.

Cet atterrissage d'urgence à Sofia ne se produit pas dans un vide opérationnel. Les voies aériennes entre le Moyen-Orient et l'Europe centrale ont connu des perturbations répétées ces dernières semaines, exposant des dispositifs de sécurité nerveux. Fin du mois dernier, un vol flydubai de Dubaï à Tel Aviv a frôlé la tragédie lorsqu'un copilote a attaqué le commandant de bord dans une tentative apparente de faire délibérément s'écraser l'avion. Cette tentative a été déjouée grâce à l'intervention du commandant de bord, des membres de l'équipage et de passagers réactifs.

De fausses alertes se sont également avérées perturbatrices pour les réseaux de défense aérienne européens. La semaine dernière encore, des avions de chasse croates et allemands ont été dépêchés en réponse à un vol commercial reliant Corfou à Nuremberg, après que l'appareil ait accidentellement diffusé une alerte de détournement.

Qu'il s'agisse de sabotage aérien réel, de défaillances mentales dans le cockpit, ou d'alertes électroniques accidentelles, les autorités de l'aviation à travers l'Europe sont en état d'alerte constant. Pour les passagers empruntant ces routes, le transit de routine s'accompagne de plus en plus de l'attente silencieuse d'escortes militaires et de déroutages improvisés.

Écrit par Thomas Nussbaumer thomas.nussbaumer@alpineweekly.com