sept. 5, 4:02 PM
Déboisement stratégique : Comment les infrastructures et les impératifs de sécurité remodèlent le nord de la Cisjordanie
Sous la bannière des corridors de sécurité, l'expansion des colonies et des réseaux routiers démantèlent discrètement la Zone A dans la plaine d'Arraba.
La mécanique de la consolidation territoriale s'appuie rarement sur de grandes proclamations géopolitiques lorsque les bulldozers et les ordres de dégagement militaires font le travail bien plus efficacement. Dans la fertile plaine d'Arraba, au nord de la Cisjordanie, un remaniement systématique des droits fonciers et des corridors de sécurité se déroule sous le couvert de défrichages tactiques pour la ligne de mire. Ce qui était longtemps considéré comme le principal moteur agricole du gouvernorat de Jénine est progressivement converti en une grille administrative et militaire.
Le long d'un tronçon de sept kilomètres près du corridor Arraba-Ya'bad, les forces de sécurité israéliennes et les colons ont systématiquement défriché des centaines d'oliviers et de figuiers, ainsi que des structures agricoles. La justification officielle repose sur des besoins de sécurité, notamment la sécurisation des lignes de vue pour de nouveaux avant-postes et installations militaires. Pourtant, l'empreinte géographique suggère un recalcul beaucoup plus large. En mars, l'armée israélienne a réoccupé le camp local d'Arraba, suivi en mai par les premières opérations de défrichage pour Emek Dotan – une colonie religieuse officiellement inaugurée en août sur 220 dunams de terre.
Entourée maintenant par Mevo Dotan à l'ouest, Emek Dotan au nord et de nouveaux avant-postes au sud, Arraba se retrouve effectivement encerclée. Pour une ville de 13 000 habitants où sept familles sur dix dépendent de l'agriculture, la pression économique est immédiate. Plus de 2 800 dunams de terres agricoles sont devenus inaccessibles en raison des désignations de zones militaires et de l'activité des colons, tandis que des dizaines d'installations commerciales et agricoles font face à des ordres de démolition en attente.
Ce qui rend le développement actuel particulièrement significatif d'un point de vue structurel est son débordement délibéré dans la Zone A – territoire désigné dans le cadre d'Oslo pour une administration civile et sécuritaire palestinienne complète. La construction d'une route de contournement prévue pour relier directement le bloc de Mevo Dotan aux colonies orientales vers la vallée du Jourdain crée effectivement un axe est-ouest. Selon les données de l'organisation de veille des colonies Kerem Navot, cette application de mécanismes de contrôle militaire et civil complets prive la région de Jénine de son statut historique d'exception, largement épargnée par une infrastructure de colonisation dense.
Lorsque les impératifs de sécurité s'alignent systématiquement sur l'expansion infrastructurelle permanente, les frontières administratives traditionnelles perdent leur sens. La destruction des biens agricoles à Arraba est moins une série d'actions de sécurité isolées qu'un redessin systématique de la géographie économique et physique du nord de la Cisjordanie.
Écrit par Andreas Hofer
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