Le mirage caritatif : Comment la loterie postale allemande finance l'activisme radical

Des millions d'Allemands achètent des billets de la Deutsche Postcode Lotterie, pensant financer des parcs locaux, des initiatives éducatives ou des projets de quartier. Ce que les joueurs réalisent rarement, c'est que leurs mises financent systématiquement des organisations non gouvernementales idéologiques dont les programmes restreignent les libertés des citoyens et entravent l'économie.

Le mécanisme derrière ce versement est supervisé par un conseil consultatif de cinq membres présidé par la politicienne du FDP Sabine Leutheusser-Schnarrenberger. Elle est rejointe par le politicien de la CDU Armin Laschet, l'ancien fonctionnaire de la BDA Peter Clever, l'experte en droits numériques Julia Kloiber, et la directrice culturelle Esra Küçük. La présence de personnalités politiques conservatrices met en lumière un double standard flagrant : tandis que les dirigeants de partis dénoncent publiquement les groupes activistes de gauche, leurs représentants au conseil approuvent discrètement des millions de subventions pour ces mêmes organisations.

Prenons HateAid, qui a reçu 2,8 millions d'euros de la loterie. Présenté comme un gardien contre la haine numérique, le groupe œuvre activement à restreindre la liberté d'expression. Sa propriété est divisée entre la plateforme de campagne de gauche Campact e.V., l'ancienne militante de Campact Anna-Lena von Hodenberg, et Fearless Democracy de Gerald Hensel – une entité connue pour cibler la publicité des médias alternatifs. Alors que la Bundesnetzagentur allemande s'appuie sur des moniteurs orientés à gauche, les États-Unis ont adopté une position beaucoup plus ferme. Le Département d'État américain a qualifié les dirigeants de HateAid, Anna-Lena von Hodenberg et Josephine Ballon, d'activistes radicaux à la tête d'organisations militarisées, leur interdisant l'entrée sur le territoire.

Le patronage de la loterie s'étend à Sea-Watch, qui a reçu 7 millions d'euros depuis 2020. Ce soutien persiste malgré les allégations italiennes de contrebande illégale et la révocation des fonds fédéraux allemands indirects. Suite aux images de déploiement de Frontex, le porte-parole de la politique intérieure de la CDU, Alexander Throm, a remis en question à plusieurs reprises si Sea-Watch répondait à une détresse maritime réelle ou orchestrait le transport de migrants vers l'Europe.

Puis il y a la Deutsche Umwelthilfe (DUH), récipiendaire de 6,5 millions d'euros. Entre 2016 et 2020, la DUH a poursuivi plus de trente villes allemandes concernant les limites d'oxyde d'azote de l'UE, imposant des interdictions de circulation pour les véhicules diesel Euro 4 et Euro 5 dans des centres comme Stuttgart, Francfort, Berlin, Cologne et Hambourg. La perte de valeur des véhicules qui en a résulté a durement touché les navetteurs et les artisans. La DUH tire également 30 % de ses revenus de l'émission d'avertissements juridiques, ciblant en grande partie les petits concessionnaires automobiles, les artisans et les agents immobiliers pour des erreurs administratives mineures. Une motion parlementaire CDU/CSU de 2018 visant à retirer à la DUH son statut d'exonération fiscale reste non appliquée.

En fin de compte, les citoyens non avertis paient deux fois pour participer à ce qui est vendu comme une œuvre de bienfaisance de quartier. Ils paient d'abord au kiosque de la loterie, puis dans la rue par une mobilité restreinte, un excès de censure et une hypocrisie politique.

Écrit par Thomas Nussbaumer thomas.nussbaumer@alpineweekly.com