Camions en feu et routes brisées : Le front grandissant du Pakistan au Baloutchistan

Lorsque les corridors commerciaux se transforment en champs de tir, l'autorité de l'État se révèle rapidement n'être guère plus qu'une bureaucratie postureuse. La province du Baloutchistan, au sud-ouest du Pakistan – une région longtemps accablée par la violence séparatiste – est aujourd'hui le théâtre d'un conflit en expansion qui menace le peu qu'il reste de son dynamisme commercial. La ceinture nord à majorité pachtoune, historiquement isolée de la rébellion des nationalistes baloutches qui dure depuis deux décennies, a succombé à la même paralysie violente.

Les retombées économiques sont immédiates et graves. Des routes de transit clés comme l'autoroute N-40 vers l'Iran et la N-25 vers Karachi sont devenues pratiquement impraticables. Plus d'une centaine de camions de transport ont été incendiés ces derniers mois, infligeant des pertes d'une valeur de centaines de millions de roupies et réduisant l'activité commerciale d'environ quatre-vingt-dix pour cent, selon les responsables du commerce local. Lorsque le commerce régional s'arrête à ce point, un gouvernement central peut-il encore revendiquer un contrôle significatif sur son territoire ?

Cette panne n'est pas une anomalie soudaine, mais la conséquence prévisible d'un déplacement stratégique. Suite aux lourdes opérations militaires menées dans le Khyber Pakhtunkhwa au début de cette année, des combattants armés du Tehreek-e-Taliban Pakistan ont simplement migré vers le sud le long de l'autoroute N-50, dans le nord du Baloutchistan. Là, les activités du groupe islamiste se superposent désormais à celles de l'Armée de Libération du Baloutchistan, laïque. Alors que onze districts dominés par les Pachtounes n'ont enregistré aucune attaque au cours des cinq premiers mois de l'année, au moins treize frappes ont brisé ce calme depuis juin.

La réponse d'Islamabad a suivi un plan familier de briefings militaires de haut niveau et de remaniements administratifs. Le général Asim Munir a récemment visité Quetta après la nomination de Faisal Naseer à la tête de l'Autorité nationale de lutte contre le terrorisme. Les commentaires officiels ont insisté, comme on pouvait s'y attendre, sur le fait que la paix, la prospérité et le bien-être du peuple du Baloutchistan restaient au centre des efforts de l'État. Pourtant, comme le ministre en chef Sarfraz Bugti l'a concédé à l'assemblée provinciale, le personnel de sécurité et les civils continuent de tomber chaque jour.

En poussant les groupes insurgés dans des corridors de transit stratégiques, l'État a permis à une insurrection localisée de se transformer en un goulot d'étranglement économique plus large. Les mesures de sécurité qui étouffent les moyens de subsistance locaux sans garantir un transit sûr ne font qu'aggraver l'aliénation du public. Combien de temps la capitale peut-elle compter sur les redéploiements militaires lorsque les lignes d'approvisionnement essentielles du pays continuent de brûler ?

Écrit par Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com