Les autorités aériennes américaines lèvent l'interdiction de vol nationale après une panne de télécommunications

La Federal Aviation Administration a levé l'interdiction de vol nationale qui a bloqué les vols au départ à travers les États-Unis pendant plus de quatre heures vendredi soir. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a confirmé que l'espace aérien national a rouvert à 20h15, heure de l'Est, suite à la résolution d'une panne majeure de télécommunications affectant les systèmes de contrôle du trafic aérien.

La perturbation a contraint à d'importants ajustements de vols à travers le réseau aérien domestique. Selon le service de suivi des vols FlightRadar24, plus de 4 700 vols ont été annulés et 10 000 ont été retardés vendredi, avec 700 annulations supplémentaires enregistrées pour samedi. Les données de la firme d'analyse aéronautique Cirium ont indiqué qu'au moins 827 vols ont été déroutés pendant l'arrêt, dont 670 qui sont retournés à leurs aéroports de départ et 157 qui ont atterri à des destinations alternatives.

Les avions déjà en vol lorsque l'ordre est entré en vigueur à 15h54, heure de l'Est, ont été autorisés à poursuivre leur route vers leurs destinations et à atterrir normalement. Les vols internationaux au départ ont été évalués par les autorités au cas par cas pendant la période de restriction. La Federal Aviation Administration a déclaré que l'interdiction de vol avait été ordonnée dans des circonstances extraordinaires pour assurer la sécurité publique pendant que les contrôleurs géraient la panne du système.

Abordant la cause de la panne, Duffy a déclaré que la panne s'était produite lorsque les commutateurs et routeurs de réseau ont été surchargés de données, désactivant les liens clés entre les centres de contrôle du trafic aérien. Les responsables ont déclaré que le suivi radar et les communications directes restaient fonctionnels et qu'il n'y avait aucune indication de cyberattaque. Les experts en sécurité aérienne ont noté que les 21 centres régionaux responsables de la gestion du trafic à haute altitude dépendent de transferts continus entre les contrôleurs à travers des secteurs régionaux interconnectés.

Les opérations des compagnies aériennes devraient connaître des retards résiduels à mesure que les transporteurs repositionnent les avions et les équipages de vol à travers leurs hubs de réseau. Duffy a indiqué que la pleine capacité opérationnelle prendrait du temps à être rétablie, bien qu'il s'attende à ce que le trafic aérien revienne à la normale avant la période de voyage des vacances de Thanksgiving à venir. Pour prévenir de futures pannes systémiques, le secrétaire aux Transports a demandé 50 milliards de dollars de financement fédéral pour moderniser l'infrastructure de contrôle du trafic aérien du pays.

Écrit par Sandy van Dongen sandy.vandongen@alpineweekly.com