L'offensive logistique chinoise vise les opérateurs postaux suisses

Les consommateurs suisses ont depuis longtemps adopté le déferlement de produits ultra-bon marché provenant de portails d'achat chinois tels que Temu, Shein et Aliexpress. Mais tandis que les détaillants locaux s'inquiètent de la perte de parts de marché, un changement plus discret se produit dans l'infrastructure logistique sous-jacente. Speedaf, un opérateur logistique chinois fondé en 2019 et soutenu par le géant du colis ZTO Express, pose les bases de son propre réseau de livraison en Suisse.

L'ampleur de l'opération est loin d'être négligeable pour un nouvel entrant sur le marché. Speedaf est en train d'installer un centre de tri de 4 000 mètres carrés, ainsi que des nœuds de distribution régionaux à Zurich, Berne et Lausanne. Conçue pour traiter jusqu'à 50 000 colis par jour, cette infrastructure représente une capacité annuelle potentielle d'environ 15 millions de colis. Pour replacer cela dans son contexte, le concurrent établi DPD Suisse achemine environ 25 millions de colis par an, tandis que la Poste Suisse, soutenue par l'État, traite environ 190 millions de colis.

Plutôt que de dépenser des capitaux dans une flotte immédiate de véhicules de livraison dédiés, la stratégie de Speedaf repose sur des partenaires de livraison locaux pour le dernier kilomètre. Cette externalisation du dernier kilomètre permet à l'entreprise chinoise de se développer rapidement sans lourds investissements initiaux en véhicules et en personnel de livraison. La géographie compacte de la Suisse facilite encore cette entreprise ; l'établissement d'un seul grand centre de tri et de quelques dépôts régionaux permet à un opérateur de couvrir le pays bien plus efficacement que ce ne serait possible dans de plus grands territoires européens comme la France.

La priorité initiale reste la gestion du volume croissant d'importations directes d'Asie de l'Est. Pourtant, l'impact potentiel sur les géants logistiques nationaux va au-delà des colis transfrontaliers. Si Speedaf parvient à construire un réseau de distribution fiable et économique, les détaillants suisses et les petites et moyennes entreprises pourraient éventuellement migrer vers ce fournisseur étranger. Ce qui commence comme un canal de livraison pratique pour la mode rapide et bon marché pourrait bientôt évoluer en un concurrent agressif capable de saper les structures de prix sur l'ensemble du marché suisse.

Écrit par Freya Stensrud freya.stensrud@alpineweekly.com