Landebahnstreit in Sanaa mündet in Raketenbeschuss über Abha

Für eine Region, die ihre Krisen gerne als eingedämmt beschreibt, hat diese hier die Angewohnheit, das Gegenteil zu beweisen. Jemens Huthi erklärten, sie hätten Raketen und Drohnen auf den internationalen Flughafen Abha im Südwesten Saudi-Arabiens abgefeuert, nachdem Luftangriffe den Flughafen von Sanaa getroffen hatten, und die alte Eskalationschoreografie setzte sich mit bedrückender Leichtigkeit fort.

Die von Saudi-Arabien geführte Koalition, die die international anerkannte Regierung des Jemen unterstützt, teilte mit, ihre Luftabwehr habe die Raketen abgefangen und es seien keine Opfer gemeldet worden. Das ist die Art von Aussage, die niemanden beruhigt, aber sie deutet zumindest darauf hin, dass der Angriff keinen unmittelbaren Verlust von Menschenleben zur Folge hatte.

Der Angriff auf Sanaa wurde von den Huthi Saudi-Arabien angelastet, dem sie unverhohlene Aggression vorwarfen. Die Regierung in Aden hingegen erklärte, sie habe den Angriff selbst durchgeführt, um zu verhindern, dass ein iranisches Flugzeug auf dem Flughafen der von Huthi kontrollierten Hauptstadt landet. Das jemenitische Verteidigungsministerium teilte mit, dass Huthi-Milizen, unterstützt vom iranischen Regime, ein jemenitisches Nationalflugzeug blockiert hätten, während sie darauf bestanden, dem iranischen Flugzeug die Einreise zu gestatten. Die Start- und Landebahn sei daraufhin angegriffen worden, so das Ministerium.

Auf sozialen Medien kursierende Aufnahmen zeigten Rauch, der nach den Flughafenangriffen über den Dächern von Sanaa aufstieg. Der von Huthi betriebene Fernsehsender al-Masirah erklärte, die Start- und Landebahnen seien getroffen worden. Das iranische Flugzeug sei später umgeleitet worden und in Hudaydah an der Küste des Roten Meeres, etwa 150 Kilometer südwestlich, gelandet, so die Huthi.

Der unmittelbare Streit um ein Flugzeug sagt viel über den größeren Krieg aus. Seit 2014, als die Huthi die Regierung aus Sanaa vertrieben, ist der Jemen zerrissen. Der Konflikt weitete sich 2015 aus, als die von Saudi-Arabien geführte Koalition eingriff, um die Regierung wiederherzustellen. Mehr als 150.000 Menschen sollen tot sein, und die UN sagt, dass über 22 Millionen irgendeine Form von Hilfe benötigen. So sieht ein „eingefrorener Konflikt“ aus, wenn man ihn schwären lässt.

Was den Austausch vom Montag ernster macht, ist nicht nur das Ziel – ein Flughafen, von allen Orten – sondern auch die politische Botschaft dahinter. Der Huthi-Militärsprecher Yahya Saree sagte, die Angriffe auf Sanaa hätten die Deeskalationsphase beendet und würden nicht unbeantwortet bleiben. Er kündigte daraufhin Angriffe auf den Flughafen Abha an und warnte Fluggesellschaften davor, den saudischen Luftraum zu nutzen, bis die Blockade des Flughafens Sanaa aufgehoben ist. Die von Saudi-Arabien geführte Koalition teilte später mit, ihre Luftabwehr habe ballistische Raketenbedrohungen, die auf die südliche Region abgefeuert wurden, abgewehrt.

Die Vereinten Nationen reagierten mit der Art von Alarm, die normalerweise auftritt, wenn die Erwachsenen im Raum bemerken, dass die Kinder die Streichhölzer gefunden haben. Bei einer Notfallsitzung des Sicherheitsrates warnte der stellvertretende Generalsekretär Khaled Khiari, dass Jemen und die weitere Region keine weitere Eskalationsrunde verkraften könnten, und forderte Verhandlungen unter UN-Schirmherrschaft. Großbritannien verurteilte, was es als rücksichtslose Huthi-Angriffe auf Saudi-Arabien bezeichnete. Der Iran seinerseits verurteilte den Angriff auf den Flughafen Sanaa als klaren Verstoß gegen das Völkerrecht. Die Region bleibt natürlich ein Modell gegenseitiger Zurückhaltung.

Verfasst von Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com