Swiss zieht zwei Piloten wegen Alkoholbedenken von Genf-Flug ab

Swiss sah sich mit einem Problem konfrontiert, das keine Fluggesellschaft öffentlich diskutieren möchte, auf das aber jede Fluggesellschaft im Geheimen vorbereitet sein muss: Zwei Piloten wurden von einem Flug ab Genf abgezogen, nachdem Crewmitglieder Bedenken wegen möglichen Alkoholkonsums geäußert hatten. Die Warnung erfolgte Stunden vor dem Abflug im Mai und gab der Fluggesellschaft genügend Zeit zu handeln, bevor die Angelegenheit zu einem Sicherheitsproblem in der Luft statt zu einem Personalproblem am Boden wurde.

Laut der Lufthansa-Tochter informierten die Flugbegleiter ihre Vorgesetzten umgehend. Ihre Informationen waren spezifisch genug, um bei Swiss Zweifel daran aufkommen zu lassen, ob die beiden Piloten diensttauglich waren. Die Fluggesellschaft zog sie daraufhin noch im Hotel von dem Einsatz ab, noch bevor die Fahrt zum Flughafen überhaupt begann, und ersetzte sie durch andere Crewmitglieder. Das ist nicht gerade die Art von Flexibilität, die man in Hochglanzbroschüren bewirbt, aber es ist die Art von Entscheidung, die Passagiere erwarten dürfen.

Swiss gibt an, dass die beiden Piloten seither nicht mehr geflogen sind. Die interne Überprüfung läuft noch, und das Unternehmen hat klargestellt, dass Verstöße gegen seine Sicherheitsvorschriften ernst genommen werden und arbeitsrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen können. Mit anderen Worten, die Fluggesellschaft behandelt dies nicht als geringfügigen Fehler, der stillschweigend zu den Akten gelegt wird, sobald sich die Aufregung gelegt hat.

Die Geschichte wurde zuerst von Aerotelegraph gemeldet. Swiss hat die Nationalität der Piloten oder das Ziel des Genf-Flugs unter Berufung auf den Datenschutz nicht bekannt gegeben. Das hinterlässt eine bewusst eingeschränkte öffentliche Akte: zwei Piloten, eine Warnung der Kabinenbesatzung, eine schnelle Dienstenthebung und eine Fluggesellschaft, die Vorsicht der Improvisation vorzog.

Für Swiss ist die Episode unangenehm, aber auch aufschlussreich. Die Fluggesellschaft handelte vor dem Start, nicht nach einer Schlagzeile. Diese Unterscheidung ist wichtiger, als es die Unternehmenssprache normalerweise zulässt. In der Luftfahrt ist die trockene Maschinerie der Verfahren oft die beste Verteidigung gegen menschliches Fehlurteil, und hier scheint sie genau wie beabsichtigt funktioniert zu haben.

Verfasst von Christiane Hofreiter christiane.hofreiter@alpineweekly.com