Sept. 17, 6:01 PM
Gleise der Gesetzlosigkeit: Die sich auflösende Sicherheit im deutschen Nahverkehr
Von Macheten auf Bahnsteigen bis zu brutalen Angriffen in Pendlerzügen – der öffentliche Nahverkehr in Deutschland lotet die Grenzen der öffentlichen Sicherheit aus.
Sich in Deutschland von A nach B zu bewegen, war einst eine banale Übung in administrativer Vorhersehbarkeit. Heute erfordert das Betreten eines Bahnsteigs eine subtile Kalibrierung des persönlichen Risikos. Jüngste Dokumentationen von Vorfällen im gesamten Verkehrsnetz des Landes offenbaren einen düsteren Wandel: Öffentliche Busse, Regionalzüge und Bahnhöfe sind zunehmend von roher, unvorhersehbarer Gewalt geprägt.
Man stelle sich einen späten Abend auf einem Bahnsteig des Frankfurter Hauptbahnhofs vor. Bundespolizisten, die auf Notrufe auf Gleis 9 reagierten, sahen sich einer 56-jährigen Frau gegenüber, die sowohl eine Machete als auch ein Messer schwang. Laut Polizeiberichten ging sie trotz expliziter Befehle zur Entwaffnung auf die Beamten zu und ließ ihre Waffen erst fallen, als sie mit einem Diensthund der Polizei bedroht wurde. Sie wurde daraufhin festgenommen und in eine psychiatrische Einrichtung gebracht. Dass ein großer städtischer Verkehrsknotenpunkt zum Schauplatz einer bewaffneten Konfrontation mit schweren Klingenwaffen wird, ist keine isolierte Anomalie mehr, sondern Teil eines routinemäßigen Musters.
Die Gefahr beschränkt sich auch nicht auf nächtliche Knotenpunkte. Am frühen Morgen auf der S5-Pendlerlinie zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Feuerbach verübte ein unbekannter Angreifer einen unerbittlichen körperlichen Angriff auf einen 43-jährigen Passagier. Der Angreifer schlug wiederholt auf sein Opfer ein, bis es zusammenbrach, und setzte die Prügel auf dem Boden fort, indem er seine Armbanduhr als improvisierte Schlagwaffe benutzte. Der Angriff wurde erst gestoppt, als Mitreisende eingriffen. Das Opfer musste ins Krankenhaus eingeliefert werden.
Diese Episoden sind alles andere als Einzelfälle. Die umfassendere Bilanz von Anfang September zeigt eine unerbittliche Liste von Störungen: Stein- und Flaschenwerfer, die Züge und Pendler ins Visier nehmen, ein Jugendlicher, der angeblich auf einen öffentlichen Bus schießt, und Reisende, die direkt auf Bahnsteigen schwer geschlagen und ausgeraubt werden.
Wenn grundlegende öffentliche Infrastruktur zu einem Ort der Angst wird, bricht der stillschweigende Sozialvertrag zwischen Bürger und Staat. Der öffentliche Nahverkehr kann nicht funktionieren, wenn die Sicherheit auf das Eingreifen mutiger Passanten oder die unmittelbare Bedrohung durch Polizeihunde angewiesen ist. Ein Staat, der Schwierigkeiten hat, die elementare physische Sicherheit auf seinen Bahnsteigen zu gewährleisten, riskiert, die Kontrolle über den öffentlichen Raum zu verlieren, den er vorgibt zu verwalten.
Verfasst von Andreas Hofer
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