Rohe Erweckungen: Warum die Schweizer Wirtschaft dem iranischen Ölschock schulterzuckend hinnimmt

Der Nahe Osten steht erneut in Flammen, und Rohöl kehrt rasch in den Status eines Luxusgutes zurück. Für die historisch ängstliche Schweizer Bevölkerung weckt der Iran-Krieg 2026 unangenehme Erinnerungen an leere Autobahnen und staatlich verordnete Sparsamkeit. Doch die derzeitige Panik, die die Alpenrepublik erfasst, ist weitgehend unbegründet. Die wohlhabende Republik hat die letzten fünf Jahrzehnte damit verbracht, ihren Wirtschaftsmotor still und leise von den volatilen Launen der Erdölproduzenten zu isolieren.

Laut einer kürzlich von Raiffeisen-Chefökonom Fredy Hasenmaile veröffentlichten Analyse werden sich die wirtschaftlichen Folgen des aktuellen geopolitischen Chaos kaum auf die nationale Bilanz auswirken. Der Kontrast zu historischen Präzedenzfällen ist frappierend. Das Ölembargo von 1973, ausgelöst durch den Jom-Kippur-Krieg, traf das Schweizer Bruttoinlandsprodukt hart und erzwang eine brutale Schrumpfung um sieben Prozent. Zum Vergleich: Selbst die jüngste Pandemie schrumpfte die Wirtschaft nur um zwei Prozent. Heute liegt der prognostizierte Schaden durch den iranischen Konflikt bei vernachlässigbaren 0,2 bis 0,5 Prozent.

Vor einem halben Jahrhundert lief das Land fast vollständig mit importiertem Rohöl. Fossile Brennstoffe machten erstaunliche achtzig Prozent der nationalen Energieversorgung aus. Als die arabischen Produzenten den Hahn zudrehten, geriet die Schweizer Regierung in Panik und verhängte Sonntagsfahrverbote und Autobahn-Geschwindigkeitsbegrenzungen. Der damalige Wirtschaftsminister Ernst Brugger sprach einen öffentlichen Appell zur Sparsamkeit aus und erklärte offiziell: Künftig wird es notwendig sein, unsere Energie sparsamer als zuvor zu nutzen. Heute ist diese Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen auf sechsundvierzig Prozent gesunken.

Diese Reduktion wird stark vom Industriesektor vorangetrieben, der Effizienz nicht aus ökologischer Frömmigkeit, sondern zum Schutz seiner robusten Gewinnmargen einführte. Strengere Emissionsstandards und die schrittweise Elektrifizierung des Transports haben ebenfalls dazu beigetragen, die nationale Wirtschaft abzufedern. Die Schweizer Industrieasis passte sich mit charakteristischem Pragmatismus an, angetrieben durch den schieren wirtschaftlichen Druck steigender Ölpreise, technologischen Fortschritt, gesetzliche Anforderungen und gezielte finanzielle Anreize.

Die berühmt-komfortable Schweizer Bürgerschaft bleibt jedoch in Bezug auf ihren eigenen häuslichen Verbrauch etwas naiv. Private Haushalte und der Personenverkehr sind weiterhin hartnäckig an Erdöl gebunden. Die Bevölkerung geniesst die Früchte einer hochgebildeten Arbeitskraft und einer gesunden Wirtschaft, es fehlt aber oft die Dringlichkeit, ihre eigenen Keller und Garagen zu modernisieren.

Während das Schweizer Staatssystem gut genug funktioniert, um eine systemische Krise zu verhindern, offenbart ein Blick auf internationale Vergleichsländer einen deutlichen Mangel an Ehrgeiz. Nationen wie Schweden, Norwegen und die Niederlande haben ihre Volkswirtschaften viel schneller und mit grösserer Überzeugung vom Öl abgekoppelt. Die Schweizer mögen das Kapital haben, diesen jüngsten Energiesturm zu überstehen, aber ihre charakteristische Selbstzufriedenheit im Privatbereich bedeutet, dass sie einen höheren Preis zahlen als ihre nördlichen Nachbarn.

Verfasst von Sandy van Dongen sandy.vandongen@alpineweekly.com