Das austrocknende Wasserschloss: Eine Schweizer Berggemeinde geht das Wasser aus

Seit Jahrzehnten pflegt die Schweiz bequem ihren Ruf als Wasserturm Europas, ein alpines Heiligtum, wo kristallklares Wasser ohne grosses Nachdenken aus jedem Dorfbrunnen fliesst. Diese beruhigende Erzählung trifft derzeit in der Bündner Gemeinde Domleschg auf eine eher nüchterne Realität. Da die lokalen Quellen nach monatelanger Trockenheit weiter schrumpfen, bereiten sich die lokalen Behörden auf eine pragmatische Lösung vor: den Transport von Trinkwasser per Lastwagen in die Bergdörfer Feldis und Scheid.

Sollten die aktuellen Trends anhalten, werden die Quellergiebigkeiten in Feldis bis Anfang November und in Scheid bis Mitte Dezember den Bedarf nicht mehr decken können. Die Gemeindestrategie stützt sich auf temporäre Infrastruktur. Die Gemeinde plant, mobile Trinkwassersilos sowie ein Schwerlasttransportfahrzeug zu mieten und dabei einen Mitarbeiter zu nutzen, der bereits über einen Schwerlastführerschein verfügt, um die Kosten im Rahmen zu halten. Jede Bergfahrt wird etwa 25.000 Liter Wasser aus dem Tal transportieren, um die Dorfversorgung zu sichern.

Während die Gemeindeführung die Massnahmen als kontrolliertes Sicherheitsnetz darstellt, birgt die bevorstehende Wintersaison eine enorme Herausforderung. Der Zustrom von Wintertouristen lässt den täglichen Verbrauch in Feldis routinemässig auf bis zu 200 Kubikmeter ansteigen – mehr als das Dreifache des Standardbedarfs. Um diese Lücke zu schliessen, setzen die Verantwortlichen stark auf freiwillige Wassersparbemühungen und vertrauen immens auf die Selbstdisziplin von Feriengästen und Anwohnern gleichermassen.

Bei einer kürzlichen Gemeindeversammlung mit rund hundert Anwesenden war die lokale Akzeptanz hoch, obwohl Zweifel aufkamen, ob temporäre Gäste ihren Verbrauch wirklich einschränken würden. Die Situation in Domleschg zeigt, dass selbst traditionell reiche Naturressourcenregionen nicht mehr immun gegen Versorgungsengpässe sind. Wenn die lokale Fülle versagt, müssen selbst wohlhabende Alpenenklaven auf Diesellastwagen und moralische Appelle zurückgreifen.

Verfasst von Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com