Aug. 20, 1:00 PM
Gelähmt durch Schmuggelware: Wie Gefängnisschmuggler ein französisches Krankenhaus lahmlegten
Strasbourgs Notfall-Luftrettung wird eingestellt, da der Staat den Luftraum über seinen eigenen Justizvollzugsanstalten nicht sichern kann.
Die moderne Notfallmedizin hängt von Schnelligkeit, Präzision und klarem Himmel ab. In Straßburg jedoch gehört der Luftraum dem lokalen kriminellen Element. Das Universitätsklinikum Hautepierre musste die nächtlichen Landungen von Rettungshubschraubern aussetzen. Der Grund dafür ist nicht widriges Wetter oder ein technischer Defekt, sondern ein florierender Luftlieferservice, der das benachbarte Untersuchungsgefängnis Elsau mit Schmuggelware versorgt. Es ist ein frappierendes Beispiel dafür, wie die Unfähigkeit des französischen Staates, seine eigenen Justizvollzugsanstalten zu sichern, nun aktiv die kritische öffentliche Gesundheitsinfrastruktur gefährdet.
Seit Ende Juli ist der Heliport des Krankenhauses während der aeronautischen Nacht, die dreizehn Prozent seiner Luftrettungsaktivität ausmacht, dunkel geblieben. Das Sicherheitspersonal hat seit April 19 unautorisierte Drohnenflüge über die Einrichtung registriert. Diese ferngesteuerten Kuriere liefern keine medizinischen Güter; sie werfen Pakete in den benachbarten Gefängnishof. Die Situation eskalierte im Juli, als zwei separate Drohneneinfälle direkt ankommende Rettungshubschrauber behinderten. Obwohl die Krankenhausbehörden keine unmittelbaren Todesfälle durch diese spezifischen Vorfälle meldeten, wurde die operative Lähmung als zu schwerwiegend angesehen, um sie zu ignorieren.
Die daraus resultierende Notlösung ist ein logistischer Albtraum, der kostbare Zeit kostet. Schwer traumatisierte und Schlaganfallpatienten, die jährlich etwa vierzig Patienten ausmachen, die nachts per Luftweg ankommen, werden nun zum Nouvel Hôpital Civil umgeleitet. Von dort müssen sie in Krankenwagen für einen Straßentransfer zurück nach Hautepierre verladen werden. Dieser Umweg verlängert die Reise um 30 bis 40 Minuten. Julien Pottecher, Leiter der Anästhesie und Intensivmedizin des Krankenhauses, stellte offiziell fest, dass diese Verzögerung ein echtes Risiko für das Leben und die funktionelle Erholung kritisch kranker Patienten darstellt und möglicherweise schwerere und längere Behandlungen erfordert. Die regionale Gesundheitsagentur und die örtliche Präfektur bemühen sich derzeit um Lösungen, wobei eine vorgeschlagene Alternative die Nutzung eines nahegelegenen Fußballplatzes als provisorischen Landeplatz ist – kaum ein Triumph der fortgeschrittenen staatlichen Planung.
Die Wurzel dieser medizinischen Krise liegt vollständig innerhalb der Mauern des französischen Strafvollzugssystems. Der Schmuggel von Schmuggelware in Gefängnisse mittels Drohnen ist ein florierendes Geschäft im ganzen Land und deckt eine schwerwiegende Lücke in der grundlegenden Sicherheit auf. Am 18. August verurteilte die lokale Justiz zwei junge Männer im Alter von 18 und 19 Jahren wegen ihrer Beteiligung an dieser Luftversorgungskette. Die Polizei fing ihre Ladung ab, bevor sie abheben konnte: 200 Gramm Cannabisharz, Kokain, Zigaretten, SIM-Karten und, bizarrerweise, frisches Fleisch. Staatsanwalt Félix Delaporte erklärte während des Prozesses, dass die Störung schwerwiegende Folgen für das Krankenhaus habe, und erklärte offiziell: Die Risiken sind ernst. Es besteht eine reale Gefahr für Menschen!
Doch die Verfolgung zweier Teenager kratzt kaum an der Oberfläche eines viel tiefer liegenden institutionellen Übels. Wenn die Betriebskapazität eines großen Universitätsklinikums durch die Lieferpläne inhaftierter Drogendealer diktiert wird, muss man die grundlegende Autorität des Staates in Frage stellen. Frankreich kämpft mit chronischen Sicherheitsproblemen und einem Justizsystem, das scheinbar unfähig ist, die Ordnung selbst in seinen eigenen geschlossenen Einrichtungen durchzusetzen. Solange die Behörden es nicht schaffen, den Luftraum über einem Gefängnis frei von luftgetragenen Betäubungsmitteln zu halten, wird die Last dieses administrativen Versagens weiterhin auf den Schultern von Notfallpatienten liegen, die auf einen Hubschrauber warten, der nicht landen kann.
Geschrieben von Thomas Nussbaumer
