Schatten über Ceuta: Spaniens verspätetes marines Rückgrat

Madrid hat endlich entdeckt, dass die Beobachtung ausländischer Marineeinfälle durch ein Fernglas nicht ganz dasselbe ist wie der Schutz souveräner Grenzen. Monatelang begnügten sich die spanischen Behörden mit passiver Überwachung, während marokkanische Schiffe die Gewässer vor Ceuta und Melilla unter dem rechtlichen Vorwand der friedlichen Durchfahrt testeten. Nun hat die spanische Marine ihr Protokoll angepasst und beschlossen, Kriegsschiffe direkt einzusetzen, anstatt aus sicherer Entfernung zu beobachten.

Der von Rabat routinemäßig angeführte rechtliche Deckmantel stützt sich auf das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen, das ausländischen Schiffen den ungehinderten Transit durch Hoheitsgewässer gestattet. Bis Ende Juli verfolgte Spaniens Zentrum für Marineeinsätze und -überwachung diese Marinebewegungen ausschließlich auf Radarschirmen. Diese passive Routine geriet bei einem Landgrenzdurchbruch bei Ceuta ins Wanken, als das marokkanische Kriegsschiff Mohammed VI in spanische Gewässer eindrang. Die Invasion zwang das Verteidigungsministerium, zwei zusätzliche Patrouillenschiffe von Rota aus zu entsenden, während der Generalstabschef direkt von Rabat verlangte, das Manöver einzustellen.

Nach diesem Vorfall Ende Juli änderte sich die Einsatzdoktrin. Marinekommandeure warten nicht mehr, bis fremde Schiffe in Hoheitsgewässer eindringen, bevor sie reagieren. Stattdessen fahren spanische Schiffe nun hinaus, um sie abzufangen und zu beschatten, wodurch eine klare operative Unterscheidung zwischen legitimer Durchfahrt und vorsätzlicher Einschüchterung erzwungen wird.

Um diese Haltung durchzusetzen, entsandte Madrid das Patrouillenschiff Atalaya nach Ceuta. Ausgestattet mit vier Maschinengewehren, einer Kanone und einer 48-köpfigen Besatzung von ihrem Stützpunkt in Ferrol, ist das Schiff damit beauftragt, aktiv das Völkerrecht durchzusetzen und maritime Interessen zu schützen. Vor Melilla operiert die kleinere Isla de León – mit zehn Besatzungsmitgliedern und einem Browning-Maschinengewehr – um die Perejil-Insel und Ceuta und bietet eine sichtbare Antwort auf den anhaltenden marokkanischen Druck.

Diese Vorwärtspräsenz hat sofortige Ergebnisse gezeigt. Nach Angaben der Guardia Civil, der Marine und des Innenministeriums ist die unter marokkanischer Flagge fahrende Aktivität in diesen Gewässern zurückgegangen, wobei während eines kürzlichen Königsbesuchs und der darauf folgenden Tage keine Fälle friedlicher Durchfahrt registriert wurden. Ob diese verspätete Demonstration taktischer Stärke zu einer langfristigen Abschreckung über die Straße von Gibraltar hinweg führen wird, bleibt fraglich, aber sie markiert ein untypisches Ende der Madrider Gewohnheit, wegzusehen.

Geschrieben von Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com