Sept. 21, 4:01 PM
Das Dollar-Imperium legt Irans kommerzielle Luftfahrt lahm
Washington droht ausländischen Dienstleistern mit Ausschluss vom Dollar-Clearing, wenn sie iranische Flugzeuge bedienen
Washingtons ultimativer Hebel in der Weltpolitik erfordert selten traditionelle Seeblockaden. Stattdessen operiert er vom Finanzministerium aus, bewaffnet mit einer einfachen Wahl für ausländische Firmen: Befolgen Sie amerikanische Anweisungen oder verlieren Sie den Zugang zum US-Dollar-System.
US-Finanzminister Scott Bessent demonstrierte diese zwanghafte Wirtschaftsmacht, indem er ankündigte, dass iranische Fluggesellschaften ab dem 23. September weltweit stillgelegt werden könnten. Die Taktik beruht auf Sekundärsanktionen, die den operativen Apparat des internationalen Flugverkehrs betreffen. Jeder ausländische Flughafen, Treibstofflieferant, Bodendienstleister oder Ticketunternehmen, das iranische Fluggesellschaften unterstützt, riskiert die vollständige Trennung vom Dollar-Clearing. Bessent erklärte den Druck auf ausländische Unternehmen und warnte: wenn sie landen, können Sie ihnen keinen Treibstoff liefern, Sie können ihnen keine Landedienste anbieten, Sie können ihnen keine Tickets verkaufen, sonst werden Sie aus dem Dollar-System ausgeschlossen.
Für Teheran droht dieses Manöver, seine verbleibenden Flugverbindungen zur Außenwelt zu kappen. Anfang dieses Monats nahm das US-Finanzministerium die wenigen verbleibenden iranischen Fluggesellschaften ins Visier, die zuvor Sanktionen entgangen waren, sowie ausländische Unternehmen, denen vorgeworfen wird, den iranischen Luftfahrtsektor zu unterstützen. Die Instandhaltung von Verkehrsflugzeugen war für iranische Fluggesellschaften bereits ein Überlebenskampf, da sie unter langjährigen Beschränkungen beim Erwerb neuer Flugzeuge und Ersatzteile litten. Dieser jüngste Vorstoß der Regierung von Präsident Donald Trump integriert die kommerzielle Luftfahrt in ein breiteres Netz von Sekundärsanktionen, die Energie, Schifffahrt, Technologie, Gold und digitale Vermögenswerte umfassen, inmitten des andauernden militärischen Konflikts zwischen den USA und Iran.
Der strategische Test für Sekundärsanktionen besteht darin, ob ausländische Mächte sich entscheiden, sich zu fügen oder Washingtons Entschlossenheit auf die Probe zu stellen. Die kritischste Variable ist Peking. China ist Irans primärer Wirtschaftspartner und diplomatischer Gönner, was seine Einhaltung für Washingtons Strategie entscheidend macht.
Bessents Ankündigung folgte auf Verhandlungen mit dem chinesischen Vize-Premierminister He Lifeng im Vorfeld eines geplanten Treffens zwischen Trump und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping. Die amerikanischen Finanzbehörden haben auch Compliance-Gespräche mit dem Gouverneur der People’s Bank of China, Pan Gongsheng, geführt. Bessent bemerkte, dass chinesische Beamte sehr aktiv an diesen Gesprächen beteiligt waren. Die diplomatische Formulierung deutet auf eine pragmatische Realität hin: Auch Peking muss abwägen, ob die Aufrechterhaltung der Transportverbindungen mit Teheran den immensen Preis der Dollarisolierung wert ist.
Kaufmännische Überlegungen bestimmen in solchen Streitigkeiten meist das Ergebnis. Wenige ausländische Flughafenbetreiber oder Luftfahrtzulieferer, ob in Europa oder Ostasien, werden ihren Zugang zu globalen Finanzmärkten riskieren, um einen iranischen Passagierjet in der Luft zu halten.
Geschrieben von Andreas Hofer
