Nov. 15, 7:01 AM
Bahnbetreiber erweitern direkte Alpenbahnstrecken für die Wintersaison
Neue Hochgeschwindigkeits-ICE-Linien, wiederbelebte Eurostar-Verbindungen und verbesserte Nachtzüge sollen den Transport in Bergregionen in Frankreich, Österreich und der Schweiz verbessern.
Von Thorben Thiede
Eisenbahnunternehmen in ganz Westeuropa erweitern ihre Direktverbindungen in Bergregionen vor der Wintersaison 2026–2027. Laut Daten des Ticketvertriebs Rail Europe umfassen die überarbeiteten Fahrpläne, die Mitte Dezember in Kraft treten, zusätzliche Hochgeschwindigkeits-Tageszüge und verbesserte Nachtverbindungen in die wichtigsten Urlaubsregionen Frankreichs, der Schweiz und Österreichs.
Deutsche und österreichische Bahnbetreiber bauen die Fernverkehrsinfrastruktur im österreichischen Tirol aus. Ein täglicher Intercity Express (ICE) von Hannover über Kassel und Würzburg nach Innsbruck startet am 13. Dezember und bringt Reisende nahe das historische Stadtzentrum und das Nordkettenbahn-System. Zusätzlich wird der saisonale ICE Großglockner-Dienst Hamburg und Hannover an ausgewählten Wochenenden zwischen dem 18. Dezember 2026 und dem 4. April 2027 direkt mit Kitzbühel verbinden.
Weitere Verbindungen nach Westtirol umfassen einen saisonalen ICE-Wochenenddienst von Frankfurt nach St. Anton am Arlberg. Dieser verkehrt samstags mit Rückfahrten sonntags vom 13. Dezember bis zum 4. April, wobei die Strecke der Arlbergbahnlinie in Richtung Landeck folgt. Der Dienst ist darauf ausgelegt, große Stadtzentren direkt mit der Region des Arlbergpasses zu verbinden.
Für die französischen Alpen werden die grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsstrecken am 19. Dezember unter der Marke Eurostar Snow wieder aufgenommen. Die Route verbindet Amsterdam, den Flughafen Schiphol, Rotterdam, Antwerpen und Brüssel mit sechs Bahnhöfen in der Region Savoyen, darunter Moûtiers, Aime-la-Plagne und Bourg-Saint-Maurice. Der nationale Betreiber SNCF wird an Spitzentagen bis zu sieben spezielle TGV INOUI-Verbindungen pro Tag zwischen Paris und Bourg-Saint-Maurice sowie samstags Direktzüge aus Nordfrankreich in Richtung Chamonix-Tal hinzufügen.
Schweizer Destinationen erfahren Verbesserungen bei den Langstrecken-Nachtzugverbindungen. Neu gestaltete Nightjet-Schlafwagenzüge von Amsterdam nach Basel und Zürich werden ab dem 13. Dezember in Betrieb genommen. Das aktualisierte Rollmaterial umfasst neu strukturierte Schlafabteile und private Mini-Kabinen, die für Übernachtungsreisen in Schweizer Verkehrsknotenpunkte konzipiert sind.
Verfasst von Thorben Thiede
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