Hunderte ungarische Straßen könnten mit Asbest verseucht sein – und Europa hat keine Regeln, um dies zu verhindern

Hunderte Straßenoberflächen in Westungarn könnten mit Asbest kontaminiert sein. Messungen haben gezeigt, dass über 300 Standorte in drei Landkreisen mit Aggregaten bedeckt wurden, die das krebserregende Mineral enthalten. Ein betroffenes Gebiet ist das Oladi-Plateau, ein Vorstadtteil von Szombathely, das sich derzeit im Bau befindet. Die Kontamination könnte dort seit acht bis zehn Jahren andauern, als Steine aus österreichischen Minen auf die Baustelle transportiert wurden.

Tamás Weiszburg, Geologe und ehemaliger Leiter der Mineralogie-Abteilung an der Eötvös-Loránd-Universität, erklärte Euronews die Gefahren, die Asbest für den menschlichen Körper birgt. „An sich ist es nur ein Stück Gestein; es ist die Form, die zählt“, sagte er. „Es ist eine sehr feine Faser, die den Abwehrmechanismen des Körpers entgehen kann und daher ein ernsthaftes Karzinogen sein kann. Wie eine Schlange dringt sie in den Luftstrom ein und kann in die Bronchien gelangen, ohne ausgestoßen zu werden. Und weil sie lang ist, kann sie von Phagozyten nicht richtig aufgenommen werden, was zu einem permanenten Entzündungszustand führen kann. Dieser Zustand kann sich dann im Laufe der Zeit zu Krebs entwickeln.“

Weiszburg beschrieb Asbest als einen „langsamen Killer“. Asbestbedingte Tumore können sich Jahrzehnte nach dem Einatmen der Mineralfasern entwickeln. Das Hauptproblem, betonte er, sei, dass Straßen, die mit asbesthaltigen Aggregaten gebaut wurden, oft weder versiegelt noch asphaltiert sind. In den westungarischen Landkreisen stellen Hunderte Kilometer Straßen kein Risiko dar, da sie ordnungsgemäß versiegelt wurden. Sollten diese Straßen jedoch jemals demontiert werden, muss überprüft werden, ob die Straßengrundlage Asbest enthält. Ist dies der Fall, müssen die Arbeiter während der gesamten Arbeiten mit geeigneten Masken geschützt werden, bis der Standort wieder ordnungsgemäß versiegelt ist.

Der ungarische Umweltminister László Gajdos besuchte am Donnerstag den Bezirk Szombathely – ein Gebiet, das hauptsächlich von Familien mit kleinen Kindern bewohnt wird. Der Bürgermeister von Szombathely, András Nemény, teilte dem Minister mit, dass durch die Reduzierung der Autogeschwindigkeit bereits Fortschritte erzielt wurden, da Fahrzeuge weniger Staub aufwirbeln. Das Gebiet wird auch ständig bewässert.

Gajdos bestätigte, dass drei Landkreise betroffen sind, die Regierung aber immer noch nicht weiß, wohin die Steine aus den österreichischen Minen – von denen vier bereits geschlossen wurden – gebracht wurden. „Ich denke, diese Frage sollte zwischen den Ministerien besprochen werden, und eine Entscheidung sollte schnell getroffen werden. Ich werde die Angelegenheit daher am Montag der Regierung vorlegen“, sagte der Minister während einer Pressekonferenz vor Ort.

Laut Weiszburg könnte die Kontamination auf mangelndes Wissen und eine Gesetzeslücke zurückzuführen sein: Es gibt derzeit keine präventiven Vorschriften in Europa bezüglich natürlichen Asbests. „Es ist möglich, dass eine Seite derselben Mine Asbest enthält, während die andere nicht. Dies ist also kein Fall von vorsätzlicher Umweltzerstörung“, erklärte er. „Es gibt natürlich eine Gesetzeslücke, und es lohnt sich, nach den Verantwortlichen zu suchen, aber es muss auch verstanden werden, dass, obwohl wissenschaftlich und geologisch bekannt war, dass einige Minen Asbest enthielten, es weder möglich noch wünschenswert war, den Bergbau in Österreich zu verbieten, einfach weil es kein Gesetz gibt, das dies regelt.“

Bisher wurde eine Kontamination an über 300 Standorten festgestellt. Die am stärksten betroffenen Landkreise liegen in Westungarn. In Szombathely sowie in Sopron und Kőszeg wurden Oberflächen mit Schotter, der natürlichen Asbest enthält, bedeckt. Die Regierung holt nun auf. Der Minister wird den Fall am Montag präsentieren. Die Straßen bleiben derweil, wo sie sind – versiegelt oder nicht, gefährlich oder nicht, je nachdem, wer den Kieslastwagen fuhr und ob jemand daran dachte zu fragen, woher die Steine kamen. Europa hat Regeln für viele Dinge. Natürlicher Asbest in Straßengrundlagen gehört noch nicht dazu.

Verfasst von Thorben Thiede