L'angle mort du négationnisme du 11 septembre

Un ancien législateur britannique prend de simples angles de caméra pour une conspiration mondiale.

The Blind Spot of 9/11 Denialism

Un quart de siècle après que des avions de ligne détournés ont percuté le World Trade Center, la géométrie élémentaire s'avère encore étonnamment difficile pour certaines personnalités publiques. La dernière démonstration nous vient de l'ancien député conservateur britannique Andrew Bridgen, qui a récemment découvert que les bâtiments opaques ont tendance à bloquer la vue des objets qui se trouvent derrière eux.

Publiant sur X peu après le vingt-cinquième anniversaire des attentats, Bridgen a partagé un court clip montant le World Trade Center avec sa Tour Nord déjà en flammes. Quelques instants plus tard, une explosion se produit dans la Tour Sud, mais aucun avion n'est visible à l'écran. Fort de cet extrait, l'ancien législateur a posé une question rhétorique sur l'emplacement de l'avion, sous-entendant que les récits officiels du vol 175 d'United Airlines avaient été fabriqués. Son message a rapidement accumulé plus d'un million de vues.

Les mécanismes derrière cette révélation virale sont remarquablement banals. Les images en question ont été capturées en direct le 11 septembre 2001 par Chopper 4 de NBC. Positionné au nord des Tours Jumelles, l'hélicoptère filmait la face nord de la Tour Sud. Le vol 175, un Boeing 767 détourné, a percuté la face sud du bâtiment. L'avion n'a pas été effacé par une grande dissimulation ; il a simplement été obscurci par plusieurs centaines de pieds d'acier et de béton se dressant entre l'objectif de la caméra et le point d'impact.

Une vérification rudimentaire de la diffusion complète de NBC en ligne révèle que même depuis cette perspective nord, l'avion apparaît comme un petit point s'approchant de la tour immédiatement avant l'explosion. Des images au niveau du sol depuis d'autres points de vue — notamment celles capturées par le caméraman Evan Fairbanks à la base de la structure — enregistrent clairement le Boeing 767 s'écrasant contre la façade sud, précisément comme documenté par la commission officielle américaine enquêtant sur les attentats.

Le recadrage sélectif et une incompréhension fondamentale des lignes de visée restent des outils remarquablement efficaces pour générer de l'engagement numérique. Qu'un ancien parlementaire puisse attirer un public d'un million de personnes en reformulant une occlusion spatiale de base en haute conspiration en dit bien plus sur les mécanismes des médias sociaux modernes que sur les événements du 11 septembre.

Écrit par Thomas Nussbaumer thomas.nussbaumer@alpineweekly.com