Trump abandonne le péage d'Ormuz, maintient la pression sur Téhéran

En l'espace d'une journée, Donald Trump a réussi à transformer un péage en un argument commercial. Le président américain a abandonné sa menace d'imposer une taxe de 20 % sur les navires de charge utilisant le détroit d'Ormuz et déclare maintenant que cet argent sera remplacé par des accords commerciaux et d'investissement avec les États du Golfe. Ce changement de ton intervient juste au moment où Washington s'apprête à reprendre un blocus naval des ports iraniens – un rappel que dans le Golfe, le langage commercial et la pression militaire vont souvent de pair.

Ce revirement fait suite à de nouvelles frappes entre les États-Unis et l'Iran, qui ont fait grimper les prix du pétrole et quasiment paralysé le trafic de pétroliers à travers le détroit. Le Commandement central américain a déclaré plus tôt qu'il avait mené une troisième nuit d'attaques visant à dégrader la capacité de l'Iran à frapper la navigation dans la région. Les médias d'État iraniens ont ensuite rapporté des explosions dans plusieurs villes, dont Bushehr, où se trouve une centrale nucléaire.

Téhéran, de son côté, a déclaré avoir ciblé des installations militaires américaines à Bahreïn et en Jordanie après avoir précédemment frappé deux pétroliers des Émirats arabes unis. Ce schéma de représailles n'a fait que rendre le détroit d'Ormuz tel qu'il a toujours été : un passage étroit aux conséquences mondiales. Environ un quart du pétrole mondial et 20 % du gaz naturel liquéfié mondial passaient par ce détroit avant la dernière perturbation.

Trump avait déclaré lundi les États-Unis gardiens du détroit et affirmé que la taxe de 20 % aiderait à financer sa protection. Il a également déclaré que les États-Unis réimposeraient leur blocus naval sur l'Iran afin d'affaiblir davantage l'économie déjà tendue du pays. Le Centcom a indiqué que le blocus des ports iraniens prendrait effet mardi à 16h00, heure de l'Est.

Mardi, cependant, le président avait changé de cap. Dans une publication sur Truth Social, il a déclaré qu'il remplacerait les frais par des accords commerciaux et d'investissement avec les États du Golfe, qu'il a décrits comme massifs et bénéfiques pour leur avenir. Il n'a fourni aucun détail, ce qui est souvent la façon dont une grande stratégie apparaît lorsqu'elle est réduite à une mise à jour sur les réseaux sociaux.

Plus tard, après des discussions à Washington avec le nouveau Premier ministre irakien, Ali al-Zaidi, Trump a déclaré qu'il n'aimait pas l'idée d'une taxe, bien qu'il ait soutenu qu'il était injuste pour les États-Unis de protéger le détroit pour le monde entier. Il a ajouté qu'il avait révisé le plan après avoir reçu de nombreux appels de dirigeants du Golfe.

Les données de navigation montrent que le trafic à travers le détroit est tombé à son plus bas niveau depuis deux mois, tandis que le pétrole brut Brent a fortement augmenté. Israël maintient également la pression. Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a averti mardi que toute riposte israélienne serait beaucoup plus puissante si l'Iran frappait le premier, disant aux dirigeants iraniens de ne pas supposer que le calme durerait s'ils attaquaient. Le message, comme le reste de cette crise, était loin d'être subtil.

Écrit par Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com