oct. 17, 10:01 AM
Pragmatisme avant les sanctions : Trump suspend les sanctions russes pour le diesel
Un ensemble de sanctions du Congrès est suspendu quelques jours avant son implémentation, Washington privilégiant les coûts énergétiques intérieurs à la pression économique sur Moscou.
Lorsque la rhétorique rencontre les marchés de l'énergie, les principes ont tendance à passer au second plan à Washington. Quelques semaines seulement après avoir signé un paquet de sanctions bipartisan contre Moscou, le président américain Donald Trump a signé vendredi un décret suspendant ses mesures les plus agressives quarante-huit heures avant leur entrée en vigueur. La justification avancée était assez simple : l'intérêt national des États-Unis.
La législation, conçue par le Congrès pour accroître la pression économique sur la Russie concernant la guerre en Ukraine, contenait des mesures sévères. Elle prévoyait des droits de douane de 500 % sur les importations russes, des pénalités allant jusqu'à 100 % sur les biens provenant de pays tiers achetant d'importants volumes de gaz et de pétrole russes, ainsi que des actions ciblées contre les institutions financières russes et sa flotte fantôme. Trump a signé le projet de loi en septembre, seulement pour en démanteler l'impact immédiat avant la date limite d'implémentation de dimanche.
La justification économique derrière ce changement radical est enracinée dans les prix du carburant. Washington a récemment conclu un accord garantissant des livraisons de diesel russe, Moscou acceptant de fournir plus de 300 000 tonnes immédiatement, suivies de 500 000 tonnes supplémentaires en novembre. L'objectif est simple : réduire les coûts énergétiques intérieurs pour les consommateurs américains, même si cela nécessite des transactions commerciales directes avec Moscou.
En Russie, le revirement soudain de la politique a été accueilli avec enthousiasme. Kirill Dmitriev, envoyé spécial du président Vladimir Poutine pour les relations économiques internationales, a publiquement décrit la suspension sur Telegram comme un moment important et véritablement historique. Selon Dmitriev, les sanctions du Congrès auraient effectivement stoppé toute coopération économique entre les deux nations.
À Washington, la décision a immédiatement suscité des critiques de part et d'autre de l'échiquier politique. Plusieurs sénateurs républicains ont exprimé leur inquiétude concernant l'accord sur le diesel, arguant que l'achat de carburant russe fournit à Moscou des revenus qui financent sa guerre en Ukraine. Ce changement de politique crée également un contraste frappant avec la posture diplomatique récente. Quelques jours plus tôt, le 7 octobre, le secrétaire d'État américain Marco Rubio avait prononcé un discours à Athènes défendant la civilisation occidentale, appelant les alliés occidentaux à se souvenir de leur histoire commune et à affronter ensemble les menaces extérieures.
Écrit par Freya Stensrud
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