La Dernière Employée

Le progrès est souvent mesuré par ce qu'il crée : de nouvelles technologies, de nouvelles professions, de nouvelles efficacités. Moins célébré, mais tout aussi significatif, est ce qu'il écarte en chemin. Des descriptions de poste entières, autrefois partie intégrante du tissu quotidien de la société, sont discrètement retirées, non pas avec fracas mais par un simple calcul de coût-bénéfice. Le préposé de station-service à service complet est l'un de ces rôles, une relique d'une époque où le temps était peut-être moins monétisé et où l'interaction humaine à la pompe était considérée comme un service pour lequel il valait la peine de payer.

À Aarau Rohr, cette tendance économique abstraite a un visage humain. Pendant plus de trois décennies, Sandra Dietiker a été ce visage pour d'innombrables clients. Son poste est supprimé à la fin du mois, non pas en raison d'une restructuration d'entreprise ou d'un ralentissement soudain, mais en raison du simple départ à la retraite, sans cérémonie, du gérant de la station. L'entreprise continuera, mais le rôle de la personne qui vous remplit le réservoir ne le sera plus. C'est devenu une dépense inutile.

Selon Avenergy Suisse, l'association sectorielle, il ne reste que quatre stations-service avec personnel dans toute la Suisse. Ce n'est pas un événement localisé mais le chapitre final d'une histoire. Sandra Dietiker, 54 ans, a trouvé ce poste après avoir jugé le travail de bureau peu satisfaisant. Elle appréciait la variété, le travail en extérieur et les conversations quotidiennes avec une longue liste d'habitués. C'était, selon ses mots, un « job sympa ». Pourtant, même ici, les forces du marché étaient visibles. Elle a constaté que les pourboires avaient diminué depuis la pandémie, car moins de gens transportent de l'argent liquide – un autre petit signe d'un monde en mutation.

La réaction face à une telle situation est révélatrice. Confrontée à l'obsolescence de sa profession, Sandra Dietiker n'a pas attendu qu'une solution se présente. Il y a un an et demi, voyant l'inévitable, elle a commencé une reconversion en tant que conductrice de bus. Inspirée par une collègue qui a fait un changement de carrière similaire, elle travaille déjà un jour par semaine pour la compagnie de bus locale et passera bientôt à un poste à temps plein. Ses derniers jours à la pompe seraient consacrés à apprendre aux clients de longue date comment faire fonctionner eux-mêmes les distributeurs de carburant. On se demande quelles autres tâches de base nous avons sous-traitées, non pas à des machines, mais à la simple attente que quelqu'un d'autre soit là pour les faire à notre place.

Écrit par Thorben Thiede thorben.thiede@alpineweekly.com