Just Eat supprime 373 postes de coursier en Suisse pour adopter un modèle de travail indépendant

Le service de livraison de repas Just Eat met fin aux contrats de 373 coursiers employés à titre permanent en Suisse alémanique, car il passe à un modèle d'entrepreneur indépendant. Dans une déclaration à la chaîne publique SRF, l'entreprise a expliqué que son modèle de travail par équipes actuel ne pouvait pas s'adapter de manière flexible aux fluctuations de la demande et aux heures de livraison prolongées, ce qui entraînait une perte de compétitivité face aux plateformes concurrentes telles qu'Uber Eats.

Cette restructuration touche les livreurs dans des villes comme Zurich, Berne et Saint-Gall, où les coursiers travaillaient auparavant selon des horaires fixes avec un salaire horaire garanti et des temps d'attente rémunérés. Les syndicats Syndicom et Unia ont organisé des grèves et des manifestations de rue contre les licenciements prévus. David Roth, représentant de Syndicom, a souligné que la législation suisse du travail s'applique à tous les secteurs, tandis que Leena Schmitter, co-dirigeante d'Unia, a déclaré qu'opérer avec des travailleurs pseudo-indépendants créait une distorsion significative du marché.

Le Tribunal fédéral a classé à plusieurs reprises comme illégaux les modèles de plateforme basés sur le pseudo-salariat, statuant que les livreurs doivent bénéficier de contrats de travail standards et d'une couverture de sécurité sociale. Cependant, l'application active de ces décisions judiciaires est restée jusqu'à présent largement confinée aux cantons romands de Genève et de Vaud. Just Eat a confirmé qu'il maintiendrait des contrats de travail permanents pour son personnel de livraison dans ces deux cantons.

Les différences réglementaires entre les cantons ont exercé une pression financière sur les entreprises de logistique locales qui respectent les structures d'emploi traditionnelles. À Bâle, l'entreprise de livraison Velogourmet a annoncé qu'elle cesserait ses activités, le propriétaire Jérôme Thiriet expliquant que les plateformes concurrentes opéraient à des coûts nettement inférieurs en omettant les salaires horaires garantis et les cotisations sociales. Le Département de l'économie de Zurich a déclaré qu'un patchwork cantonal de règles était inefficace, appelant plutôt à une solution nationale coordonnée.

Les autorités de Bâle-Ville ont déclaré avoir effectué des contrôles et engagé des poursuites judiciaires contre les plateformes de livraison non conformes au cours de la dernière décennie. Les chauffeurs concernés par les licenciements de la semaine prochaine ont la possibilité de s'engager à nouveau avec Just Eat en tant qu'entrepreneurs indépendants, bien que plusieurs coursiers aient déclaré qu'ils avaient l'intention de quitter le secteur en raison de la suppression des salaires fixes.

Écrit par Freya Stensrud

freya.stensrud@alpineweekly.com