Le HCR rapporte que 14 000 réfugiés soudanais ont atteint l'Europe, la Méditerranée restant la route migratoire la plus meurtrière au monde

La guerre civile au Soudan a généré ce que les Nations Unies décrivent désormais comme la plus grande crise humanitaire au monde, avec environ 11,6 millions de personnes déplacées soit à l'intérieur du pays, soit au-delà des frontières internationales. Alors qu'environ 4,5 millions de ces personnes ont cherché refuge dans les États voisins immédiats du Soudan, un nombre croissant entreprend le périlleux voyage vers l'Europe. Mamadou Dian Balde, le directeur régional du HCR basé à Nairobi, a déclaré qu'un manque de perspectives d'avenir viables et une incertitude persistante quant à la fin du conflit de trois ans poussent les gens plus loin. Selon les chiffres du HCR, près de 14 000 réfugiés du Soudan sont déjà arrivés sur les côtes européennes via la Méditerranée, la Grèce, l'Italie et l'Espagne ayant toutes enregistré des entrées. Le directeur a également noté que plus d'un demi-million de Soudanais se trouvent actuellement en Libye.

Le tableau migratoire plus large à travers le continent reste mortel. Quatre personnes – deux femmes et deux hommes – ont perdu la vie tôt le matin du 9 avril près d'Équihen-Plage, dans le département du Pas-de-Calais en France. Selon le préfet local François-Xavier Lauch, le groupe tentait d'embarquer à bord d'une petite embarcation gonflable à destination du Royaume-Uni lorsque de forts courants les ont emportés. Trente-huit autres personnes ont été secourues lors du même incident, une personne ayant été traitée pour une hypothermie sévère.

Séparément, au large de la côte sud-ouest de la Turquie, près de la destination touristique de Bodrum, un canot pneumatique transportant des migrants a coulé le 1er avril. Les garde-côtes turcs ont rapporté qu'au moins 18 personnes sont mortes dans cet incident, tandis que 21 ont été secourues. La recherche d'un nombre inconnu de disparus s'est poursuivie par la suite. Selon le récit des garde-côtes, le navire a chaviré alors qu'il tentait d'échapper à un navire de patrouille qui lui avait ordonné de s'arrêter, de fortes conditions de vent et de mer ayant fait submerger l'embarcation. Les nationalités des personnes à bord n'ont pas été immédiatement établies.

Les chiffres mondiaux de déplacement publiés par le HCR indiquent qu'à la fin de 2024, 123,2 millions de personnes dans le monde étaient considérées comme déplacées de force, une catégorie qui comprend les réfugiés, les demandeurs d'asile et les personnes déplacées internes. Ce nombre a légèrement diminué pour atteindre un peu plus de 122 millions à la fin d'avril 2025. Les mineurs restent affectés de manière disproportionnée, avec 49 millions d'enfants – soit 40 pour cent du total des déplacés – enregistrés à la fin de 2024. Les données montrent également que la grande majorité des réfugiés, environ 66 pour cent, résident dans des pays directement adjacents à leur pays d'origine. Les plus grands pays hôtes au niveau mondial comprennent la Colombie avec 2,8 millions, suivie de l'Allemagne et de la Turquie avec chacune 2,7 millions, l'Iran avec 2,5 millions, et l'Ouganda avec 1,9 million.

Depuis 2014, l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) a documenté plus de 82 600 décès ou disparitions de migrants dans le monde. La mer Méditerranée demeure à elle seule le couloir migratoire le plus meurtrier de la planète, avec 34 657 décès et disparitions enregistrés dans cette étendue d'eau sur la même période. L'OIM avertit explicitement que ces chiffres ne représentent que des estimations minimales.

Sur le plan politique, l'Union européenne a entrepris une révision fondamentale de sa législation en matière d'asile et de migration. Le nouveau pacte sur la migration et l'asile est officiellement entré en vigueur en juin 2024 et est actuellement en phase de mise en œuvre, avec une application complète prévue pour le 12 juin 2026. Les éléments clés du système réformé comprennent des procédures de contrôle obligatoires aux frontières extérieures, de nouvelles procédures aux frontières pour des catégories spécifiques d'arrivants, un mécanisme révisé pour déterminer la responsabilité des États membres, et un cadre de solidarité exigeant des États qu'ils acceptent des demandeurs d'asile relocalisés ou qu'ils contribuent financièrement et opérationnellement. La procédure d'asile à la frontière peut s'étendre jusqu'à douze semaines, avec la possibilité d'une procédure de retour à la frontière supplémentaire de douze semaines suite à un rejet.

Le nombre de demandes d'asile au sein de l'UE a notablement diminué. Les États membres ont enregistré 669 400 premières demandes en 2025, ce qui représente une diminution de 27 pour cent par rapport aux 912 400 enregistrées en 2024. L'Espagne a reçu le plus grand nombre de demandes initiales en 2025 avec 141 000, suivie par l'Italie avec 126 600, la France avec 116 400, l'Allemagne avec 113 200 et la Grèce avec 55 400.

Concernant la situation des réfugiés syriens après la destitution de Bachar al-Assad le 8 décembre 2024, un mouvement de retour a commencé, bien que les chiffres du HCR suggèrent que les conditions sont loin d'être normalisées. Entre décembre 2024 et début mars 2026, environ 1,5 million de Syriens sont rentrés dans leur pays d'origine depuis l'étranger. De plus, début février 2026, plus de 1,7 million de Syriens déplacés internes étaient retournés dans leurs zones d'origine. Le HCR avait précédemment exhorté les États hôtes en décembre 2024 à suspendre les décisions négatives dans les cas d'asile syriens, citant un environnement sécuritaire flou et imprévisible qui empêchait des évaluations fiables des conditions de retour sûres. À la fin de 2025, environ 3,68 millions de réfugiés syriens restaient enregistrés dans les pays voisins, dont quelque 2,3 millions en Turquie.

Les données de franchissement des frontières de l'agence Frontex de l'UE indiquent une tendance générale à la baisse des entrées irrégulières. Le nombre total de franchissements irréguliers des frontières est tombé à 178 000 en 2025, soit une baisse de 26 pour cent par rapport à l'année précédente. La Grèce continue de fonctionner comme un point d'entrée principal, enregistrant 62 000 arrivées par mer en 2024 et environ 41 700 en 2025, soit une diminution de 23 pour cent. Les schémas migratoires se sont partiellement déplacés des îles traditionnelles de l'est de la mer Égée vers la Crète et le Dodécanèse. La Grèce a construit ou planifié de nouveaux centres de contrôle fermés à Lesbos, Samos, Chios, Kos et Leros, financés par des fonds de l'UE. Début juin 2025, environ 7 400 réfugiés et migrants résidaient sur les îles de la mer Égée, dont environ 6 400 logés dans ces installations. En juillet 2025, Athènes a temporairement suspendu, pour une période initiale de trois mois, l'acceptation des demandes d'asile des personnes arrivant par mer d'Afrique du Nord. En septembre, la période maximale de détention administrative pour les migrants en situation irrégulière a été prolongée de dix-huit à vingt-quatre mois.

La Libye reste le principal pays de transit sur la route de la Méditerranée centrale, les données de l'OIM de fin 2024 indiquant la présence de plus de 824 000 migrants à l'intérieur de ses frontières. La route continue d'être l'approche la plus meurtrière vers l'Europe. Début avril 2026, l'OIM a signalé le début d'année le plus meurtrier en Méditerranée depuis 2014, avec 990 décès enregistrés, dont 765 sur le corridor de la Méditerranée centrale. Les rapports des Nations Unies documentent des abus systématiques dans les centres de détention libyens, y compris la torture, la violence sexuelle, le travail forcé, l'extorsion et la traite des êtres humains.

Sur la route atlantique vers les îles Canaries espagnoles, près de 47 000 franchissements irréguliers des frontières ont été enregistrés en 2024. Ce chiffre a chuté de plus de 60 pour cent en 2025 pour atteindre un peu moins de 18 000. Le canal de la Manche reste politiquement sensible mais statistiquement secondaire dans le contexte européen plus large. Le Royaume-Uni a enregistré environ 37 000 arrivées de petites embarcations en 2024, un nombre qui est passé à environ 46 500 en 2025. Suite à un changement de gouvernement à la mi-2024, la nouvelle administration travailliste a abandonné le précédent programme de relocalisation au Rwanda et s'est plutôt concentrée sur des mesures intensifiées contre les réseaux de passeurs et une coopération renforcée avec les autorités françaises. Le Conseil des réfugiés a rapporté qu'au moins 69 personnes ont perdu la vie en tentant de traverser la Manche en 2024.

La route des Balkans occidentaux, bien que toujours opérationnelle, a diminué en importance par rapport aux années de pic de crise de 2015 et 2016. Frontex a enregistré un peu plus de 21 500 franchissements irréguliers sur cette route en 2024, et elle est restée un corridor secondaire tout au long de 2025. En Méditerranée, les organisations privées de recherche et de sauvetage continuent d'opérer en l'absence d'un cadre de sauvetage européen coordonné et dirigé par l'État, naviguant au milieu des tensions politiques persistantes concernant leur rôle et leur impact.

Enfin, l'invasion de l'Ukraine en février 2022 a déclenché des mouvements de déplacement d'une ampleur inégalée en Europe depuis la Seconde Guerre mondiale. En février 2026, les chiffres de l'ONU montrent que plus de 5,37 millions de réfugiés ukrainiens ont été enregistrés à travers l'Europe, avec 550 000 supplémentaires enregistrés ailleurs dans le monde, portant le total à environ six millions. Les États membres de l'UE ont convenu en juin 2025 de prolonger la protection temporaire pour plus de quatre millions d'Ukrainiens déplacés jusqu'au 4 mars 2027. Le Conseil fédéral suisse a adopté une mesure correspondante le 8 octobre 2025, décidant que le statut de protection spécial S ne serait pas levé avant cette même date.

Écrit par Andreas Hofer