Quand le pilote est le passeur : comment un capitaine de Malaysia Airlines a tenté de faire passer de la drogue à Jakarta

On leur confie des centaines de vies, ils bénéficient de privilèges spéciaux pour éviter les longues files d'attente de sécurité, et sont traités avec un respect réservé aux professionnels les plus responsables du monde. Mais les autorités indonésiennes affirment qu'un pilote de Malaysia Airlines a utilisé cette confiance pour transformer son cockpit en une opération de contrebande.

Vendredi, la police indonésienne a annoncé l'arrestation d'un pilote malaisien de 39 ans, identifié uniquement par ses initiales, MS, pour avoir prétendument introduit en contrebande plus de 26 kilogrammes d'ecstasy et un paquet de méthamphétamine à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta. L'affaire, qui a choqué l'industrie de l'aviation, a commencé mardi lorsque les agents des douanes ont remarqué une valise suspecte lors d'un contrôle aux rayons X des bagages internationaux.

Le bagage a ensuite été récupéré par le suspect, identifié comme étant le pilote du vol Malaysia Airlines de Kuala Lumpur à Jakarta. Selon un haut responsable de la police, les agents des douanes ont emmené le pilote et la valise dans une salle d'inspection, où ils ont découvert 14 gros paquets contenant plus de 70 000 pilules d'ecstasy, pesant environ 26 kilogrammes, ainsi qu'un paquet séparé de méthamphétamine.

Le suspect aurait déclaré aux enquêteurs qu'il avait été chargé par une autre personne de transporter l'ecstasy à Jakarta en échange de 50 000 ringgits malaisiens (environ 11 700 dollars). Il lui avait été dit qu'après son arrivée à Jakarta, il recevrait d'autres instructions d'une personne supposée se trouver en Malaisie et que la drogue serait récupérée à son hôtel par un autre individu.

Au cours de l'interrogatoire, MS aurait avoué avoir transporté de la drogue à deux reprises auparavant — une fois en livrant de la méthamphétamine à Sabah, en Malaisie, et plus tard en introduisant 7 kilogrammes de méthamphétamine à Jakarta. Un test de dépistage de drogues administré au suspect a révélé des résultats positifs pour la méthamphétamine, l'ecstasy et la cocaïne. Cela signifie qu'il aurait pu voler sous l'influence de stupéfiants tout en commandant un avion commercial avec des centaines de passagers à bord.

L'affaire a mis en lumière une importante faille de sécurité qui, selon les autorités, a été exploitée par les réseaux de trafic internationaux. Un responsable des douanes a expliqué que les bagages du suspect suivaient un circuit de traitement différent car ils étaient étiquetés comme bagages d'équipage. Ce canal séparé est un privilège standard accordé au personnel des compagnies aériennes du monde entier, leur permettant de contourner de nombreux contrôles auxquels les passagers ordinaires doivent se soumettre.

Malaysia Airlines s'est engagée à coopérer avec les autorités indonésiennes et a lancé un examen interne de l'incident. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle ne tolère aucune forme d'inconduite et qu'elle procède à un examen interne de l'affaire.

La police indonésienne continue d'enquêter sur le réseau de trafic de drogue plus large. Le pilote a été inculpé en vertu des lois strictes sur les stupéfiants en Indonésie, qui prévoient des peines sévères pour le trafic de grandes quantités de drogues illégales, y compris la possibilité de la peine de mort. L'affaire est un sombre rappel que même les professionnels les plus fiables peuvent être compromis par l'attrait de l'argent facile.

Écrit par Thorben Thiede thorben.thiede@alpineweekly.com