nov. 15, 7:01 AM
Les opérateurs ferroviaires étendent les lignes alpines directes pour la saison hivernale
De nouvelles lignes ICE à grande vitesse, des services Eurostar relancés et des trains de nuit améliorés visent à améliorer le transport vers les régions montagneuses en France, en Autriche et en Suisse.
Par Thorben Thiede
Les compagnies ferroviaires d'Europe de l'Ouest étendent leurs services directs vers les régions montagneuses avant la période de voyages hivernaux 2026-2027. Selon les données du distributeur de billets Rail Europe, les horaires révisés à partir de mi-décembre incluent des trains de jour à grande vitesse supplémentaires et des liaisons de nuit améliorées vers les principales vallées de stations en France, en Suisse et en Autriche.
Les opérateurs ferroviaires allemands et autrichiens étendent l'infrastructure longue distance jusqu'au Tyrol autrichien. Un service quotidien Intercity Express (ICE) de Hanovre via Kassel et Würzburg à Innsbruck débutera le 13 décembre, déposant les passagers près du centre historique de la ville et du système de téléphérique Nordkette. De plus, le service saisonnier ICE Großglockner reliera directement Hambourg et Hanovre à Kitzbühel certains week-ends entre le 18 décembre 2026 et le 4 avril 2027.
D'autres liaisons vers le Tyrol occidental incluent un service ICE saisonnier le week-end reliant Francfort à St. Anton am Arlberg. Fonctionnant les samedis avec des retours les dimanches du 13 décembre au 4 avril, l'itinéraire suit la ligne ferroviaire de l'Arlberg vers Landeck. Ce service est conçu pour relier directement les grands centres urbains à la région du col de l'Arlberg.
Pour les Alpes françaises, les liaisons transfrontalières à grande vitesse reprendront le 19 décembre sous la marque Eurostar Snow. La ligne relie Amsterdam, l'aéroport de Schiphol, Rotterdam, Anvers et Bruxelles à six gares de la région savoyarde, dont Moûtiers, Aime-la-Plagne et Bourg-Saint-Maurice. L'opérateur national SNCF ajoutera jusqu'à sept services TGV INOUI spéciaux par jour entre Paris et Bourg-Saint-Maurice aux dates de pointe, ainsi que des trains directs le samedi depuis le nord de la France vers la vallée de Chamonix.
Les destinations suisses bénéficieront d'améliorations des liaisons ferroviaires nocturnes longue distance. Les trains de nuit Nightjet redessinés reliant Amsterdam à Bâle et Zurich commenceront à circuler le 13 décembre. Le matériel roulant mis à jour comprend des compartiments couchettes restructurés et des mini-cabines privées conçues pour les voyages de nuit vers les hubs de transport suisses.
Écrit par Thorben Thiede
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