Welle von Bombenalarm-Hoaxes verursacht weitreichende Störungen im europäischen Flugverkehr

Eine Welle von falschen Bombenalarmen hat den kommerziellen Flugverkehr in ganz Europa die zweite Woche in Folge gestört und Notlandungen, Groundings sowie Jagdjet-Eskorten in mehreren Ländern erzwungen. Die Behörden berichteten, dass Flugzeuge in mindestens 16 Nationen am Donnerstag und Freitag von den Drohungen betroffen waren, obwohl nachfolgende Sicherheitsinspektionen keine Sprengstoffe oder gefährlichen Materialien ergaben.

Die Störungen setzten sich am Freitagmorgen fort, als ein Ryanair-Flug nach Lissabon in Portugal nach einer telefonischen Drohung landete, was eine sofortige Polizeikontrolle zur Folge hatte. Gleichzeitig leiteten italienische Fluglotsen einen Wizz Air-Flug von Paris nach Rom nach Venedig um, wo die Strafverfolgungsbehörden den umliegenden Flughafenbereich räumten. Am Donnerstag führten Sicherheitsmaßnahmen zur Einstellung mehrerer Flüge von Polish Airlines am Chopin-Flughafen Warschau und zur Umleitung eines Flugs von London nach Warschau nach Warschau-Modlin, während Jagdjets ein Finnair-Flugzeug nach Rom eskortierten, nachdem eine anonyme E-Mail an die Flughafenbehörden gesendet worden war. In Spanien erhielten Grenzbeamte innerhalb von zwanzig Minuten drei E-Mail-Drohungen bezüglich Abflügen nach Paris und Ankünften aus Italien, während ein Flug von Cork in Irland aufgrund einer separaten Warnung eine 90-minütige Verspätung erfuhr.

Luftfahrtsicherheitsprotokolle erfordern dedizierte Risikobewertungsteams, um eingehende Bedrohungen in verschiedene Schweregrade einzuteilen, bevor über Notlandungen oder Bodeninspektionen entschieden wird. Philip Baum, Gastprofessor für Luftsicherheit an der Coventry University, erklärte, dass einzelne Fluggesellschaften zwar gelegentlich unspezifische Drohungen erhalten, das Ausmaß und der koordinierte Charakter der jüngsten Warnungen jedoch ungewöhnlich blieben. Er merkte an, dass obligatorische Groundings und Sicherheitsüberprüfungen Fluggesellschaften bis zu 250.000 Dollar pro betroffenem Flug kosten können. Die British Airline Pilots' Association erklärte, dass Flugzeuge in der Luft nach standardisierten Verfahren bewertet werden, um festzustellen, ob eine sofortige Umleitung erforderlich ist.

Die Vorfälle folgen auf mehrere Fehlalarme zu Beginn der Woche sowie auf separate Cyberangriffe, die Kühlsysteme von Supermärkten in europäischen Städten zum Ziel hatten. Die Europäische Verkehrskommissarin erklärte, es sei noch zu früh, die Verantwortlichen zu identifizieren oder zu bestätigen, ob die Ereignisse miteinander verknüpft seien. Die Regierung des Vereinigten Königreichs bezeichnete die Störungen als bösartige Hoaxes, die auf große Verkehrsknotenpunkte, einschließlich London Heathrow, abzielten. Obwohl europäische Sicherheitsdienste zuvor Bedenken hinsichtlich potenzieller hybrider Operationen, die westliche Infrastruktur betreffen könnten, geäußert hatten, hat Moskau jegliche Beteiligung an den Luftfahrtbedrohungen bestritten, und offizielle Ermittlungen haben keine Beweise erbracht, die Russland, Iran oder verbundene Proxy-Gruppen mit den Alarmen in Verbindung bringen.

Verfasst von Thomas Nussbaumer thomas.nussbaumer@alpineweekly.com