Der maritime Drogenkrieg des Pentagons: Hightech-Angriffe und sinkende Erträge

Das Militär der Vereinigten Staaten hat seine überwältigende technologische Überlegenheit erneut gegen ein mutmaßliches Drogenboot im östlichen Pazifik eingesetzt. Bei der Ankündigung der Operation am Montag bestätigte das US Southern Command den Tod von zwei Personen, die es als Narco-Terroristen einstufte. Der Angriff, der der Öffentlichkeit über ein pixeliges Schwarz-Weiß-Video einer massiven Explosion auf See angepriesen wurde, ist der jüngste Datenpunkt in einer fast einjährigen Militärkampagne, die darauf abzielt, maritime Schmuggelrouten zu unterbrechen.

Dieser kinetische Ansatz zur Drogenbekämpfung stellt eine deutliche Eskalation in Washingtons Anti-Drogen-Strategie dar. Seit Beginn der Initiative im vergangenen September hat das Militär 67 Angriffe im Pazifik und in der Karibik durchgeführt und dabei 223 Menschen getötet. Die Bilanz der zerstörten maritimen Vermögenswerte umfasst 64 Schnellboote, drei Low-Profile-Schiffe und ein halb-tauchfähiges Fahrzeug. General Francis L. Donovan, Kommandeur des SouthCom, verteidigte die aggressive Haltung und erklärte, das Militär beabsichtige, maximalen Druck auszuüben, indem er sagte: Wir sind entschlossen, den Narco-Terroristen eine totale systemische Reibung aufzuerlegen – ihre Operationen zu stören, ihre Führung zu demontieren und den Kartellterror in der gesamten Region zu eliminieren..

Doch die strategische Wirksamkeit, Schnellboote vom Himmel aus zu verdampfen, lädt zu Skepsis ein. Während die US-Drogenvollzugsbehörde feststellt, dass die überwiegende Mehrheit des in die Vereinigten Staaten gelangenden Kokains über den Pazifik kommt, wird die aktuelle amerikanische Überdosis-Krise hauptsächlich durch synthetische Opioide verursacht. Fentanyl wird überwiegend mit asiatischen Ausgangschemikalien hergestellt und in kommerziellen Lastwagen über die mexikanische Landgrenze gebracht. Der Einsatz fortschrittlicher Luftfahrzeuge zur Jagd auf Holzboote bekämpft zwar eine echte Schmuggelroute, zielt aber wohl eher auf den Drogenkrieg des letzten Jahrzehnts ab als auf die unmittelbare Krise.

Die Kampagne agiert auch in einem undurchsichtigen rechtlichen und humanitären Umfeld. Internationale Gremien, darunter die Vereinten Nationen, haben die Angriffe als außergerichtliche Tötungen kritisiert und auf einen Mangel an Beweisen für die tatsächliche Ladung der zerstörten Schiffe hingewiesen. Investigativjournalisten in Lateinamerika behaupten, Opfer ohne nachgewiesene Verbindungen zu Kartellen identifiziert zu haben, darunter verarmte Fischer, die dieselben Gewässer nutzen. Die Überlebensraten für die Zielpersonen sind bemerkenswert niedrig; Militärdaten zeigen, dass von 28 bekannten Überlebenden der gesamten Kampagne nur drei erfolgreich gerettet wurden. Der Generalinspektor des Pentagons überprüft derzeit den sechsstufigen Joint Targeting Cycle, der bei diesen Operationen angewendet wird, wobei die Untersuchung jedoch streng auf die Einhaltung von Verfahrensvorschriften und nicht auf das Völkerrecht abzielt.

Unbeirrt von diplomatischen und humanitären Reibungen, versucht die Regierung aktiv, das Operationsgebiet zu erweitern. Verteidigungsminister Pete Hegseth besuchte kürzlich Panama, um gemeinsame Militäroperationen auf souveränem lateinamerikanischem Boden voranzutreiben. Während Ecuador bereits ähnliche gemeinsame Missionen eingeleitet hat, erweist sich die Sicherstellung einer breiteren regionalen Zustimmung als schwierig, da Guatemala öffentlich jede Vereinbarung zur Stationierung von US-Truppen bestreitet. Washington sieht tödliche maritime Angriffe eindeutig als notwendige Kraftprojektion an, aber das Ersetzen explosiver taktischer Siege durch eine kohärente Grenz- und Drogenpolitik könnte sinkende Erträge liefern.

Geschrieben von Martina Kirchner

martina.kirchner@alpineweekly.com