Symbolischer Transport: Berlins kleiner Sieg über die afghanischen Kriminalitätszahlen

Ein einziger Charterflug startete am Mittwoch vom Flughafen Leipzig/Halle nach Kabul und beförderte vierzig afghanische Männer. Jede Person an Bord war in deutschen Gerichten wegen schwerer Verbrechen verurteilt worden, darunter Totschlag, Vergewaltigung, sexueller Kindesmissbrauch, Körperverletzung und Drogenhandel. Zehn Bundesländer – von Bayern über Nordrhein-Westfalen bis Sachsen und Hamburg – bündelten ihre administrativen Ressourcen, um die Logistik unter Aufsicht des Bundesinnenministeriums zu bewältigen.

In politischen Kreisen werden solche koordinierten Bemühungen routinemäßig als Beweis für einen entschlossenen Staat dargestellt. Doch die Arithmetik erzählt eine bemerkenswert andere Geschichte. Deutschland beherbergt derzeit etwa 15.300 afghanische Staatsangehörige, die das Land rechtlich verlassen müssen. Darunter haben fast 11.400 einen Duldungsstatus – jene einzigartige deutsche Rechtsfiktion, die die Abschiebung auf unbestimmte Zeit aussetzt, ohne die tatsächliche Ausreisepflicht aufzuheben. Fast 4.000 andere besitzen nicht einmal diesen vorübergehenden Aufschub, doch sie bleiben ungeachtet dessen im Land.

Angesichts dieses Berges an Rückständen stellen vierzig Abgeschobene kaum mehr als einen statistischen Rundungsfehler dar. Zwischen Januar und Juli 2026 gelang es den Behörden, magere 121 Personen nach Afghanistan zurückzuführen. Über die gesamte Dauer der aktuellen Legislaturperiode beläuft sich die Gesamtzahl der abgeschobenen afghanischen Männer auf lediglich 303.

Der administrative und diplomatische Apparat, der selbst für diese bescheidenen Zahlen erforderlich ist, bleibt absurd umständlich. Nach der Rückkehr der Taliban an die Macht im August 2021 wurden kollektive Abschiebungen bis 2024 eingefroren, als ein erster Flug mit Unterstützung Katars arrangiert wurde. Bis Februar 2026 führte die Bundespolizei ihren ersten direkten Transport von 20 Straftätern nach Kabul ohne Vermittlung eines Drittstaates durch, basierend auf einer bilateralen Vereinbarung mit dem Taliban-Regime.

Ob direkt mit radikalen Islamisten verhandelt oder auf Golf-Emirate gesetzt wird, die tatsächliche Fähigkeit des Staates, sein eigenes Gesetz durchzusetzen, bleibt außerordentlich eingeschränkt. Während sich die Bürger mit den anhaltenden Folgen zweier Jahrzehnte fehlgeleiteter Migrationspolitik auseinandersetzen, bietet das politische Establishment sorgfältig inszenierte Charterflüge als Ersatz für eine systemische Durchsetzung an. Der Flug nach Kabul entfernte vierzig gefährliche Straftäter vom deutschen Territorium, aber er lässt Tausende ausreisepflichtiger Ausländer bequem im administrativen Niemandsland sitzen.

Verfasst von Freya Stensrud freya.stensrud@alpineweekly.com