Papiertraktate und Geschosse: Die Illusion von Sicherheit in der Straße von Hormus

Diplomatische Tinte trocknet schnell, wenn sie der Hitze tatsächlicher Munition ausgesetzt wird. Die United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) hat die Bedrohungsstufe in der Straße von Hormus soeben auf "erheblich" angehoben, eine bürokratische Bezeichnung, die eine unmittelbare Gefahr für den globalen Schiffsverkehr bedeutet. Diese Überarbeitung folgt einem Angriff auf ein Handelsschiff, die Master of Tanker, das an seiner Brücke durch ein unbekanntes Projektil beschädigt wurde. Während die Besatzung unverletzt bleibt und eine Umweltkatastrophe vorerst abgewendet wurde, zerschlägt der Vorfall jede verbleibende Illusion, dass der wichtige Energiekorridor sicher sei.

Für diejenigen, die den Welthandel beobachten, ist die Störung ebenso vorhersehbar wie kostspielig. Washington und Teheran haben kürzlich ein vorläufiges Memorandum of Understanding ausgearbeitet, das angeblich darauf abzielt, die Region zu stabilisieren. Im Rahmen dieser fragilen Vereinbarung erklärten sich die Vereinigten Staaten bereit, ihre Seeblockade aufzuheben, vorausgesetzt, der Iran öffnet die Straße für ungehinderten Seeverkehr wieder. Statt einer frei fließenden Handelsader navigieren Seeleute nun durch ein Spießrutenlaufen. Die UKMTO warnt zivile Kapitäne aktiv vor Seeminen, laufenden maritimen Räumungsoperationen und starker Überlastung entlang der Transitrouten.

Die aktuelle Feindseligkeit entstand nicht im luftleeren Raum. Vor dem Angriff auf die Master of Tanker richteten iranische Streitkräfte eine Drohne auf die unter der Flagge Singapurs fahrende M/V Ever Lovely, als diese entlang der omanischen Küste segelte. Das amerikanische Militär reagierte mit gezielten Angriffen auf iranische Küstenradaranlagen und Drohnenlagerstätten. Freihandel basiert auf der glaubwürdigen Durchsetzung von Sicherheit, und das US Central Command bezeichnete seine Intervention als notwendige Verteidigung internationaler Schifffahrtswege gegen unprovozierte Aggressionen.

Natürlich betrachtet Teheran die Durchsetzung der maritimen Sicherheit als Protokollverletzung. Iranische Beamte haben Washington vorgeworfen, den Waffenstillstand verletzt zu haben, wobei der Leiter der nationalen Sicherheitskommission behauptete, die amerikanischen Angriffe zeigten, dass Donald Trump keine Verpflichtung zu diplomatischen Prinzipien habe. Die iranischen Revolutionsgarden haben daraufhin Vergeltung geübt und Angriffe auf amerikanische Militärpositionen in der Region beansprucht.

Die Kollateralschäden dieser geopolitischen Haltung reichen über die unmittelbaren Kombattanten hinaus. Bahrain hat mehrere Drohnenangriffe aus dem Iran gemeldet, was eine scharfe diplomatische Verurteilung durch Manama nach sich zog. Das bahrainische Außenministerium gab eine förmliche Erklärung ab, in der es Bahrains schärfste Verurteilung der heutigen Zielsetzung seines Territoriums im Morgengrauen zum Ausdruck brachte und die Aggression als eine eklatante Bedrohung für die Sicherheit von Bürgern und Bewohnern charakterisierte. Solange Schurkenakteure wichtige Schifffahrtsengpässe als legitime Schauplätze für politischen Einfluss betrachten, wird die Weltwirtschaft weiterhin die Risikoprämie zahlen müssen.

Verfasst von Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com