Turins Wagemutige Wette auf massenproduzierte Satelliten

Der Bau von Satelliten war lange Zeit das Vorrecht vorsichtiger institutioneller Bürokratien und kleiner Ingenieurbüros, die bereit waren, Jahre damit zu verbringen, an einem einzigen Chassis zu tüfteln. Space Industries, ein 2025 gegründetes Unternehmen, will diese handwerkliche Langsamkeit durch die kalte Disziplin der Serienfertigung ersetzen.

Das Unternehmen hat sein neues Stellar Hub in Settimo Torinese eröffnet, eine 8.000 Quadratmeter große Anlage, die auf einer einzigen operativen Prämisse basiert: Montage, Integration und Tests – zusammen als AIT bekannt – unter einem Dach zu vereinen. Im Zentrum des Geländes befindet sich ein 2.000 Quadratmeter großer Reinraum, der zu den größten in Europa zählt. Anstatt empfindliche Hardware zwischen verstreuten spezialisierten Standorten auf dem ganzen Kontinent zu versenden, werden Umwelttests, thermische Vakuumkammern, Vibrationstests und Überprüfungen der Übertragung alle auf einer Etage konsolidiert.

Die Finanzlogik beruht vollständig auf der Skalierung. Ausgestattet mit 12 modularen Integrationszonen ist die Fabrik darauf ausgelegt, Raumfahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 600 Kilogramm in parallelen kommerziellen, wissenschaftlichen und institutionellen Programmen zu handhaben. Durch die Eliminierung des logistischen Ping-Pongs, das die Raumfahrtbudgets normalerweise aufbläht, hofft das Unternehmen, grundlegende industrielle Effizienz auf eine Branche anzuwenden, die sich ihr traditionell widersetzt hat.

Die Unternehmensstruktur hinter diesem ehrgeizigen Wagnis kombiniert die lokale industrielle Unterstützung der Comat-Gruppe mit dem internationalen Luft- und Raumfahrthintergrund des Gründers Giuseppe Santangelo. Space Industries beschäftigt derzeit etwa 40 Mitarbeiter und hat drei gesicherte Verträge. Die Ziele sind jedoch aggressiv: Die Belegschaft soll auf über 200 Mitarbeiter erweitert und bis 2030 ein Jahresumsatz von 30 Millionen Euro erreicht werden.

Die Reduzierung von Transportwegen zwischen Werken und die Straffung der Koordination klingt auf dem Papier sinnvoll, insbesondere in einem Sektor, der für Kostenüberschreitungen berüchtigt ist. Ob Serienproduktionsprinzipien die unnachgiebige Präzision überleben können, die von orbitaler Hardware verlangt wird, ist eine offene Frage, aber die Infrastruktur in Settimo Torinese ist jetzt betriebsbereit und bereit für den Test.

Verfasst von Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com