Wohnkreuzfahrtschiff Villa Vie Odyssey in Singapur festgesetzt

Das Wohnkreuzfahrtschiff Villa Vie Odyssey wurde von den Behörden in Singapur nach dem finanziellen Zusammenbruch seiner Betreibergesellschaft, Villa Vie Residences, beschlagnahmt. Lokale Seeämter bestätigten, dass das Schiff aufgrund eines Gerichtsbeschlusses festgesetzt wurde, während es in den Hafenwassern Singapurs vor Anker lag. Der Gerichtsbeschluss folgt Wochen zunehmender finanzieller Schwierigkeiten für den Betreiber, der zuvor seine globale Reise ausgesetzt und Passagiere in Südostasien gestrandet hatte.

Die singapurische Anwaltskanzlei Helmsman LLC wurde als Haftanwalt in den Gerichtsverfahren eingesetzt, obwohl die spezifischen Gläubiger, die die Klage eingeleitet haben, nicht öffentlich bekannt gegeben wurden. Nach Angaben der See- und Hafenbehörde Singapurs soll es der an Bord verbliebenen Besatzung gut gehen. Die Behörde erklärte, dass die Vorkehrungen für das Wohlergehen und die Sicherheit der Besatzung derzeit von den Gläubigern des Schiffes verwaltet werden.

Die Festsetzung in Singapur folgt einer abrupten Einstellung der Reise im Oktober, als ungefähr 200 Passagiere gezwungen waren, im Hafen von Sihanoukville in Kambodscha von Bord zu gehen. Villa Vie Residences informierte die Gäste damals, dass die Operationen aufgrund außergewöhnlicher Erhöhungen der Treibstoffkosten eingestellt würden. Das Unternehmen gab an, mit lokalen Kontakten zusammenzuarbeiten, um temporäre Wohnarrangements für die gestrandeten Passagiere zu finden.

Das Schiff war im Oktober 2024 von Belfast aus zu einer geplanten dreieinhalbjährigen Reise aufgebrochen, die 150 Länder besuchen sollte. Nach dem Geschäftsmodell des Unternehmens konnten Passagiere Kabinen ab 3.500 US-Dollar pro Monat mieten oder dauerhafte Eigentumsrechte zwischen 120.000 und 440.000 US-Dollar erwerben. Gründer Mikael Petterson hatte das Konzept als erschwingliche Gelegenheit vermarktet, einen dauerhaften Wohnsitz auf See zu unterhalten.

Anzeichen finanzieller Belastung waren bereits vor der Ankunft des Schiffes in Kambodscha aufgetreten. Im August, während eines früheren Zwischenstopps in Singapur, warnte der Betreiber Passagiere vor Liquiditätsproblemen und forderte finanzielle Beiträge von Gästen an, um das Schiff betriebsbereit zu halten, wobei das Risiko einer möglichen Festsetzung genannt wurde. Während des Anlegens in Vietnam waren Besatzungsmitglieder gezwungen, Lebensmittel in lokalen Lebensmittelgeschäften zu kaufen, nachdem unbezahlte Lieferanten sich geweigert hatten, Vorräte an das Schiff zu liefern.

In einer Erklärung vom 27. Oktober berichtete Villa Vie Residences, dass steigende regionale Treibstoffkosten die monatlichen Treibstoffausgaben pro Kabine von 1.800 US-Dollar auf bis zu 8.000 US-Dollar in Teilen Asiens getrieben hatten. Der Betreiber erklärte, er habe erhebliche Schritte unternommen, um den Treibstoffverbrauch auf seinen Routen zu reduzieren, stellte jedoch fest, dass diese Maßnahmen nicht ausreichten, um den plötzlichen Anstieg der Betriebskosten auszugleichen. Das Schiff segelte daraufhin in die Hafenwasser Singapurs zurück, wo es sich in richterlicher Obhut befindet, bis weitere rechtliche und gläubigerbezogene Verfahren abgeschlossen sind.

Verfasst von Thorben Thiede thorben.thiede@alpineweekly.com