Malaysia fordert 216 Millionen Euro von Norwegens Kongsberg nach geplatztem Raketengeschäft, was diplomatische Spannungen auslöst

Malaysia fordert mehr als 251 Millionen Dollar (216 Millionen Euro) Entschädigung von einem norwegischen Rüstungsunternehmen wegen eines geplatzten Geschäfts zur Lieferung eines Raketensystems für neue Kriegsschiffe, sagte der Verteidigungsminister des Landes am Dienstag. Mohamed Khaled Nordin sagte, die Regierung habe eine Mitteilung an Kongsberg Defence & Aerospace geschickt, in der Entschädigung für „direkte und indirekte Kosten“ gefordert werde, nachdem Norwegen beschlossen hatte, die Exportgenehmigungen für das Raketensystem zu widerrufen, was eine diplomatische Auseinandersetzung auslöste.

Das Außenministerium in Oslo hat bestätigt, „dass bestimmte Lizenzen im Zusammenhang mit dem Export spezifischer Verteidigungstechnologie nach Malaysia widerrufen wurden“. Das Ministerium erklärte, dies sei „allein auf Norwegens Anwendung der Exportkontrollbestimmungen zurückzuführen, und es ist bedauerlich, dass dies Malaysia betrifft“, und fügte hinzu, dass es sich nicht zu einzelnen Verträgen äußern könne. Der Schritt blockierte die Lieferung des Naval Strike Missile Systems sowie von Startkomponenten, die gemäß den Bedingungen eines Abkommens von 2018 für Malaysias Littoral Combat Ship Programm vorgesehen waren.

Mohamed Khaled teilte Reportern auf der Marinewerft Lumut, etwa 160 Kilometer von der Hauptstadt Kuala Lumpur entfernt, mit, dass Malaysia insgesamt mehr als 1,0 Milliarden Ringgit (216 Millionen Euro) Entschädigung fordere. „Die direkten Kosten belaufen sich auf 126 Millionen Euro, die wir ihnen gezahlt haben, und wir fordern auch indirekte Kosten“, sagte er.

Der malaysische Premierminister Anwar Ibrahim sagte letzte Woche, er habe in einem Telefonat mit seinem norwegischen Amtskollegen Jonas Gahr Støre seinen „heftigen Einspruch“ erhoben und die Entscheidung als „einseitig und inakzeptabel“ bezeichnet. Anwar warnte, dass die Entscheidung „gravierende Folgen für Malaysias operative Verteidigungsbereitschaft und das Modernisierungsprogramm für Littoral Combat Ships (LCS) haben wird“.

Das LCS-Programm wurde erstmals 2011 in Malaysia mit einem ursprünglichen Vertrag über 6 Milliarden Ringgit für sechs Schiffe genehmigt. Der Deal, der von Missmanagement-Vorwürfen und steigenden Kosten geplagt worden war, wurde 2023 nach einer Regierungsprüfung neu gestartet, wobei die Anzahl der Schiffe auf fünf reduziert wurde. Die Lieferung des ersten Schiffes, die für August erwartet wurde, wurde aufgrund von Verzögerungen bei den Ausrüstungslieferungen und laufenden Nacharbeiten auf Dezember verschoben, so Beamte in lokalen Medienberichten.

Mohamed Khaled sagte, Norwegens Entscheidung habe Fragen zur „Zuverlässigkeit internationaler Verpflichtungen“ von Verteidigungspartnern aufgeworfen, insbesondere bei westlichen Ländern und NATO-Mitgliedern. „Was uns widerfahren ist, ist nicht nur eine Frage der Verteidigungsbeschaffung... sondern es spiegelt ein größeres Problem wider, nämlich eine Erosion des Vertrauens zwischen Ländern in internationalen Angelegenheiten“, sagte er. „Was Norwegen getan hat, könnte von anderen Ländern nachgeahmt oder getan werden.“

Lokale Medien berichteten, dass Mohamed Khaled sich später in diesem Monat in Singapur mit seinem norwegischen Amtskollegen Tore O. Sandvik während des jährlichen Verteidigungsforums Shangri-La Dialogue treffen wird.

Malaysia zahlte also 126 Millionen Euro. Norwegen widerrief die Lizenzen. Die Raketen kamen nie an. Die Kriegsschiffe sind verspätet. Und Kuala Lumpur will sein Geld zurück – plus indirekte Kosten. Oslo sagt, es folge nur den Exportregeln. Anwar sagt, es sei inakzeptabel. Der Verteidigungsminister sagt, das Vertrauen erodiere. Und die norwegischen und malaysischen Verteidigungschefs werden sich in Singapur treffen, um alles zu besprechen. Die Schiffe sollten im August geliefert werden. Jetzt ist es Dezember. Die Raketen waren Teil eines Deals von 2018. Jetzt gibt es keinen Deal mehr. Nur noch eine Entschädigungsforderung, ein diplomatischer Streit und viele Fragen, ob westlichen Verteidigungspartnern vertraut werden kann. Im Waffenhandel, wie in der Politik, ist Vertrauen teuer. Es zu verlieren ist noch teurer.