
Fünfhundert Rohingya vermisst, und eine Region heuchelt Überraschung
Eine Bootsfahrt nach Malaysia ist zu einem Lotteriespiel mit Tod auf See und Erpressung an Land geworden.

Mehr als 500 Rohingya sind auf See verschwunden, und das Verschwinden ist kein zufälliges Unglück, das in einem politischen Vakuum geschah. Es ist das, was passiert, wenn Menschen von Gewalt in die Enge getrieben, von bewaffneten Gruppen unter Druck gesetzt und von Schmugglern, die Verzweiflung als Geschäftsmodell betrachten, einen Ausweg angeboten bekommen.
Rund 600.000 Rohingya verbleiben immer noch im Rakhaing-Staat. Etwa ein Viertel lebt in trostlosen Lagern für Binnenvertriebene; die anderen überleben in fragilen Gemeinschaften, die zwischen den Kriegsparteien gefangen sind. Die Militärjunta Myanmars hat Rohingya zur Wehrpflicht gezwungen, während die Arakan-Armee, unterstützt von der ethnischen Rakhine-Bevölkerung, ihnen misstraut und der schweren Menschenrechtsverletzungen gegen sie beschuldigt wird. Unter diesen Bedingungen ist Stillstand kaum eine neutrale Wahl.
Für viele erscheint Malaysia als die am wenigsten schlechte Option, da dort bereits etwa 200.000 Rohingya leben. Dies hat die Route für Menschenschmuggler attraktiv gemacht, deren Netzwerke sich durch Bangladesch, Myanmar, Thailand, Malaysia und Indonesien erstrecken. Ihre Methode ist so elegant wie abscheulich: so viele Menschen wie möglich in Boote zu pferchen, sie unbemerkt von den Behörden zu transportieren und sicherzustellen, dass Familien etwa 3.000 US-Dollar oder 2.230 Pfund Sterling für dieses 'Privileg' zahlen.
Wenn das Geld nicht ankommt, zeigt das System seine Zähne. Menschen werden festgehalten und geschlagen, oder schlimmer noch. In einigen Fällen werden Videos der Misshandlungen an Verwandte gesendet, um sie zur Zahlung zu drängen. Es ist ein auf Angst aufgebautes kriminelles System, das genau deshalb funktioniert, weil die Opfer nirgendwo sicher Zuflucht finden können.
Die Routen haben sich im Laufe der Jahre geändert, aber der Handel ist nicht sanfter geworden. Im Jahr 2015 blockierte die thailändische Regierung, beschämt durch ihren Ruf im Bereich Menschenhandel, die von Schmugglern genutzten Landrouten und schloss provisorische Transitlager in Mangrovensümpfen und Kautschukplantagen. Das beendete den Markt nicht. Es verlagerte ihn lediglich woanders hin, wie es solche Märkte tun, wenn Regierungen Störung mit Sieg verwechseln.
Die vermissten Rohingya sind daher mehr als eine weitere düstere Schlagzeile aus der Andamanensee. Sie sind ein Maß dafür, wie Verfolgung, Staatsversagen und organisierte Kriminalität sich gegenseitig verstärken. Wenn die Region weiterhin die gleichen Bedingungen schafft, sollte man nicht schockiert sein, wenn die Boote weiter ablegen.
Verfasst von Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com
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