Quatre morts et 88 blessés dans une collision ferroviaire au sud du Caire

Au moins quatre personnes ont été tuées et 88 autres blessées dimanche à la suite d'une collision entre deux trains de passagers dans le district d'Al Ayyat, situé au sud de la capitale égyptienne, Le Caire. Le ministère égyptien de la Santé a confirmé le nombre de victimes et a indiqué que les services médicaux d'urgence avaient transféré tous les passagers blessés vers les hôpitaux voisins de la région pour y être soignés.

L'accident s'est produit à environ 52 kilomètres au sud du Caire, dans la province de Gizeh, selon les informations publiées par le ministère des Transports. Des déclarations officielles ont indiqué qu'un train se dirigeant vers la province de Fayoum, dans le sud-ouest du pays, a percuté la section arrière d'un second train à destination de la province d'Assouan, au sud. La force de l'impact a entraîné le déraillement de l'un des trains, bien que les autorités gouvernementales n'aient pas précisé publiquement lequel des deux véhicules ferroviaires a quitté les voies.

À la suite de la collision, le président égyptien Abdelfatah al-Sissi a annoncé sur les réseaux sociaux qu'il avait ordonné une enquête immédiate afin de déterminer les causes précises de l'incident. Le président a déclaré que l'enquête visait à établir les responsabilités et à garantir que toutes les parties responsables de la collision soient tenues de rendre des comptes.

L'Autorité des chemins de fer égyptiens a confirmé que des équipes d'urgence et de lourdes grues avaient été déployées sur le site de l'accident peu après l'impact. Des opérations sont actuellement en cours sur les lieux à Al Ayyat pour dégager les wagons endommagés de la voie et rétablir le trafic ferroviaire normal le plus rapidement possible.

La collision dans la province de Gizeh fait suite à un incident ferroviaire antérieur dans le même district. En septembre, deux trains de marchandises étaient entrés en collision à Al Ayyat, blessant un conducteur de train et son assistant.

Écrit par Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com