Un navire-centrale flottant turc accoste à La Havane alors que la crise énergétique de Cuba s'aggrave

Un navire-centrale flottant turc est arrivé à La Havane alors que Cuba continue de lutter contre une crise énergétique sévère et prolongée. Le navire, nommé Belgin Sultan et exploité par la société turque Karpowership, fait partie d'une flotte de centrales électriques mobiles conçues pour fournir de l'électricité rapidement sans nécessiter d'infrastructure terrestre permanente. Le navire est construit sur une plateforme de navire convertie et peut fournir de grandes quantités d'énergie pour soutenir les réseaux électriques nationaux.

Cuba souffre de coupures de courant fréquentes et généralisées causées par des infrastructures obsolètes, des pénuries de carburant et des décennies de sous-investissement dans son secteur énergétique. Pour stabiliser le réseau, l'île s'est appuyée à la fois sur la production nationale et sur le soutien extérieur.

Selon les rapports, plusieurs des centrales électriques flottantes de Karpowership opèrent déjà à Cuba, contribuant à l'approvisionnement en électricité. Le dernier déploiement devrait aider à stabiliser la production d'électricité dans les semaines à venir.

Les termes financiers et opérationnels de l'accord n'ont pas été entièrement divulgués. Ce qui est clair, cependant, c'est que Cuba reste dépendante de solutions énergétiques temporaires. Les problèmes énergétiques du pays ne sont pas nouveaux. Des années de négligence, les sanctions américaines qui limitent l'accès aux pièces de rechange et aux investissements, ainsi que la perte récente de carburant subventionné du Venezuela ont toutes eu des conséquences. Les coupures de courant tournantes sont devenues une réalité quotidienne pour des millions de Cubains, affectant tout, du stockage des aliments au pompage de l'eau et aux opérations hospitalières.

Karpowership, une entreprise turque, s'est positionnée comme un fournisseur d'énergie à réponse rapide pour les pays en crise. Sa flotte de navires convertis accoste dans les ports et se connecte directement aux réseaux locaux.

Le modèle a été utilisé dans plusieurs pays, dont le Liban, le Ghana et l'Irak. Les critiques, cependant, soulignent un manque de transparence dans les contrats de l'entreprise et des préoccupations concernant la dépendance énergétique. Le Belgin Sultan est maintenant amarré à La Havane. Les lumières pourraient rester allumées un peu plus longtemps – du moins pour l'instant. Mais une centrale électrique flottante n'est pas une solution. C'est un pansement. Et Cuba saigne depuis des années.