Les immatriculations de camions électriques atteignent 27,6 % en Suisse

Entre janvier et octobre, les véhicules électriques ont représenté 27,6 % de tous les poids lourds nouvellement immatriculés en Suisse, selon les données de l'Office fédéral de la statistique. Ce chiffre reflète une accélération de la transition dans le transport commercial, alors que les opérateurs logistiques et les autorités municipales remplacent leurs flottes diesel par des alternatives zéro émission.

La présence globale des poids lourds électriques reste modeste par rapport au transport routier total, mais les statistiques montrent une croissance rapide ces dernières années. En 2021, seulement 140 véhicules commerciaux de plus de 3,5 tonnes étaient équipés de motorisations électriques ou hybrides, représentant 0,26 % de la flotte nationale totale. En 2025, ce chiffre était passé à 1 823 véhicules, soit 3,23 % de tous les poids lourds immatriculés.

Les mécanismes financiers jouent un rôle décisif pour compenser les coûts d'investissement substantiels associés à cette technologie. Un nouveau camion électrique a un prix d'achat d'environ 300 000 francs suisses, contre environ 140 000 francs pour un modèle à moteur à combustion conventionnel. Cependant, les véhicules électriques sont exemptés de la redevance sur les poids lourds en Suisse, ce qui génère des économies opérationnelles annuelles de 50 000 à 60 000 francs par camion.

La société de logistique Emil Egger AG a converti 15 % de sa flotte de véhicules commerciaux aux systèmes de propulsion électrique. Eric Collomb, directeur de l'installation de l'entreprise à Avenches, a déclaré que l'allègement fiscal de la redevance sur les poids lourds permet d'amortir le prix d'achat initial plus élevé en environ cinq ans. Collomb a ajouté que les clients professionnels, en particulier les entreprises multinationales, exigent de plus en plus des solutions de transport zéro émission.

Les entités du secteur public poursuivent des programmes d'électrification similaires. La ville de Genève s'est engagée à électrifier la moitié de sa flotte de véhicules municipaux d'ici 2030, un objectif que l'administration municipale déclare avoir atteint à cinquante pour cent. Le parlement municipal de Genève a approuvé un crédit de 32 millions de francs suisses pour financer l'acquisition de 132 véhicules électriques et unités utilitaires, dont 19 poids lourds.

L'adoption opérationnelle nécessite des ajustements de l'infrastructure de recharge et de la planification des services. Nicolas Poltera, ingénieur au service logistique municipal de Genève, a effectué des tests pour confirmer que les camions électriques pouvaient offrir une autonomie et des performances comparables à celles des modèles diesel. La mise en œuvre a également nécessité des améliorations de l'infrastructure pour augmenter la capacité d'alimentation électrique des installations municipales abritant les stations de recharge.

Écrit par Freya Stensrud freya.stensrud@alpineweekly.com