Okt. 11, 10:01 AM
Die tödliche Arithmetik des Bab al-Mandab
Ein tödliches Schiffsunglück vor Dschibuti beleuchtet den unerbittlichen wirtschaftlichen Druck, der Tausende entlang einer der gefährlichsten Migrationsrouten der Welt treibt.
Die zugrunde liegende Berechnung ist so alt wie der Handel selbst, auch wenn das heutige Ergebnis routinemäßig tödlich ist. Verzweifelte Menschen wägen ständig die katastrophalen Transitrisiken gegen die erdrückende Gewissheit wirtschaftlicher Stagnation zu Hause ab und entscheiden sich für das Meer. Vor der Nordküste Dschibutis, nahe der Küstenstadt Obock, zerfiel dieses gefährliche Spiel in der Dunkelheit, als ein Schiff mit 350 Menschen kenterte.
Die von der Internationalen Organisation für Migration dokumentierte anfängliche Bilanz ist in ihrer mathematischen Klarheit erschreckend. Suchteams haben 109 Leichen aus dem Wasser geborgen, darunter 52 Männer, 42 Frauen und 15 Kinder. Weitere 116 Passagiere werden noch vermisst und gelten als in den Strömungen der Bab-al-Mandab-Straße verloren. Die etwa 80 Überlebenden, die lebend aus dem Wrack gezogen wurden, weisen ein einheitliches Profil auf: Es sind alles äthiopische Staatsangehörige, die ihr Leben Schmugglern anvertrauten in der Hoffnung, den Jemen und schließlich die Arbeitsmärkte des Persischen Golfs zu erreichen.
Für Beobachter, die sich hauptsächlich auf die Migrationsströme im Mittelmeerraum nach Europa konzentrieren, bleibt diese Ostroute ein hartnäckiger blinder Fleck. Die Fahrt in den Jemen – ein Land, das von langwierigen Bürgerkriegen und staatlicher Fragilität geplagt wird – mag als ein unlogischer Austausch einer Gefahr gegen eine andere erscheinen. Doch für Migranten, die vom Horn von Afrika stammen, ist der Jemen fast nie das Endziel. Er dient lediglich als unsicheres Transitgebiet auf dem Weg zu den deutlich wohlhabenderen Volkswirtschaften Saudi-Arabiens und der benachbarten Golfstaaten.
Lokale Behörden und Notfallteams der UN-Migrationsagentur kümmern sich derzeit um die Hilfsmaßnahmen für die Überlebenden. Alexandre Coissac, der Missionschef der Agentur in Dschibuti, nannte das Ereignis einen verheerenden Verlust an Menschenleben und fügte hinzu, dass diese Tragödie eine deutliche Erinnerung an die Gefahren ist, denen Migranten entlang dieses Migrationskorridors auf der Suche nach wirtschaftlichen Möglichkeiten ausgesetzt sind.
Die treibenden Faktoren hinter diesen Reisen – Armut, Konflikte und Klimadruck – sind unbeeindruckt von offiziellen Kondolenzen. Solange die wirtschaftliche Kluft zwischen dem Horn von Afrika und der Arabischen Halbinsel groß bleibt, werden Menschenschmuggler einen stetigen Strom von Kunden finden, die bereit sind, das Bab al-Mandab zu riskieren, ungeachtet dessen, wie tödlich die Überquerung sich erweist.
Verfasst von Martina Kirchner
