Portugal setzt Polizei ein, während Brüssel die Schuld an Flughafenwarteschlangen von sich weist

Das bekannte Elend des Sommerreisens hat in Portugals Flughäfen eine neue Bühne gefunden. Angesichts der anschwellenden Warteschlangen an der Grenzkontrolle, insbesondere in Lissabon, greift die Regierung zu einer einfachen, wenn auch arbeitsintensiven Lösung: mehr Polizisten. Ab Anfang Juli werden zusätzlich 340 Beamte der Polizei für öffentliche Sicherheit an vorderster Front der Passagierabfertigung eingesetzt.

Diese Verstärkung ist erheblich. Lissabon, das Epizentrum der jüngsten Reiseunterbrechungen, wird 140 dieser Beamten erhalten, weitere 100 sind für Porto bestimmt. Der Rest wird auf die Flughäfen Faro, Funchal und Ponta Delgada verteilt, ein klares Signal, dass Lissabon den reibungslosen Ablauf des Touristen- und Geschäftsreiseverkehrs als nationale Priorität betrachtet. Dieser Schritt folgt einem früheren, kleineren Einsatz von 48 Beamten am Flughafen der Hauptstadt, was darauf hindeutet, dass das Problem anhält.

Aber wer oder was ist schuld an den Engpässen? Laut der portugiesischen Regierung ist einer der Übeltäter eine jüngste Neuerung aus Brüssel: das Einreise-/Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union. Diese neue digitale Grenze, die die biometrischen Daten von Nicht-EU-Bürgern erfassen soll, scheint mehr Reibung zu verursachen, als ihre Architekten erwartet hatten. Es ist eine klassische Geschichte eines großen europäischen Projekts, das auf die unübersichtliche Realität der Umsetzung trifft.

Erwartungsgemäß lehnt die Europäische Kommission diese Version der Ereignisse ab. In einer sorgfältig formulierten Erklärung bestritt eine offizielle Quelle jeglichen Zusammenhang zwischen dem neuen System und dem Reisechaos. „Die in Portugal aufgetretenen Herausforderungen, einschließlich längerer Wartezeiten, stehen nicht im Zusammenhang mit Problemen bei der Funktionsweise des Einreise-/Ausreisesystems“, erklärte die Kommission und bot gleichzeitig ihre fortgesetzte „Unterstützung“ an. Es ist eine Antwort, die die operative Last scheinbar direkt auf den Mitgliedstaat abwälzt und das zentrale System von Designfehlern freispricht.

Unterdessen vermittelt Innenminister Luís Neves ein Gefühl der Kontrolle, indem er feststellt, dass sich die Operationen kürzlich verbessert haben und selbst einer der geschäftigsten Tage des Jahres „sehr gut verlaufen“ sei. Doch die Notwendigkeit, Hunderte zusätzlicher Beamter einzusetzen, erzählt eine andere Geschichte. Während Lissabon pragmatische, kostspielige Schritte unternimmt, um die Folgen zu bewältigen, scheint Brüssel sich damit zu begnügen, aus der Ferne zu beobachten. Für den Reisenden, der in der Schlange steht, ist die Debatte über Zuständigkeiten akademisch; die einzige Frage ist, ob die zusätzliche Personalstärke ausreichen wird, um ein Problem zu beheben, das möglicherweise in einer fernen Hauptstadt konzipiert wurde.

Verfasst von Thomas Nussbaumer thomas.nussbaumer@alpineweekly.com