Auf Wohlwollen fliegen: Eurowings macht Flugzeugtaufen zur Crowdsourcing-PR-Kampagne

Unternehmerische Sentimentalität ist ein bekanntes Werkzeug im modernen Markenmanagement, insbesondere für Billigfluggesellschaften, die in einer von starrer Effizienz geprägten Branche Wärme ausstrahlen möchten. Die deutsche Billigfluggesellschaft Eurowings, die unter dem Dach der Lufthansa Group operiert, hat ihr jüngstes Werbevorhaben gestartet, indem sie die Öffentlichkeit einlädt, Verkehrsflugzeuge nach Alltagsmenschen zu benennen.

Anstatt Luftfahrtpioniere oder historische Würdenträger zu ehren, entscheidet sich die Fluggesellschaft für eine populistische Geste. Im Rahmen ihrer Initiative „Name a Plane“ werden europäische Einwohner ab 18 Jahren dazu ermutigt, Personen zu nominieren, die den Alltag durch Freundlichkeit oder Unterstützung erleichtern. Vier Airbus A320-Flugzeuge der Eurowings-Flotte werden letztendlich mit den Vornamen der ausgewählten Nominierten versehen.

Die Teilnahmebedingungen spiegeln die übliche unternehmerische Präzision wider. Teilnehmer müssen eine kurze Begründung zwischen 250 und 400 Zeichen einreichen, in der dargelegt wird, warum ihr Nominierter die Anerkennung verdient. Die Einreichungen sind auf einen Eintrag pro Person über ein spezielles Portal auf der Website der Fluggesellschaft beschränkt, wobei das Einreichungsfenster am 11. Oktober schließt. Die vier ausgewählten Namen sollen im Dezember enthüllt werden.

Eurowings-CEO Max Kownatzki präsentierte die Kampagne als Feier zwischenmenschlicher Verbindungen und bemerkte, dass die Fluggesellschaft kleine, unbeachtete Akte alltäglicher Hilfsbereitschaft sichtbar anerkennen wollte. Menschen zu verbinden, im Unternehmensnarrativ, erstreckt sich auf das Verzieren von Schmalrumpfflugzeugen mit Vornamen.

Für eine Billigfluggesellschaft, die in einem hart umkämpften Markt agiert, ist die Umwandlung der routinemäßigen Flugzeuglackierung in eine Crowdsourcing-Kampagne eine effiziente Übung zur Kundenbindung. Ob vier Vornamen auf vier zweimotorigen Jets einen bleibenden Eindruck bei den Passagieren hinterlassen werden, bleibt abzuwarten, aber für die Fluggesellschaft ist es eine kostengünstige Möglichkeit, ihre Hardware mit persönlicher Zuneigung zu verbinden.

Verfasst von Andreas Hofer andreas.hofer@alpineweekly.com