Aug. 15, 8:04 PM
Die Arithmetik der Fahrlässigkeit: 68 Tote bei Fährkentern in Simbabwe
Die Behörden haben 22 weitere Leichen aus dem Karibasee geborgen, was ein anhaltendes Versäumnis bei der Durchsetzung grundlegender maritimer Sicherheitsvorschriften aufzeigt.
Die Gewässer des Karibasees, ein kolossales Denkmal der Ingenieurskunst des mittleren 20. Jahrhunderts an der Grenze zwischen Simbabwe und Sambia, haben erneut einen verheerenden Tribut gefordert. Nach dem Kentern einer Fähre am Dienstag barg die Polizei am Wochenende weitere 22 Leichen, wodurch sich die bestätigte Zahl der Todesopfer auf 68 erhöht. Unter den Verstorbenen sind 18 Kinder, was als die tödlichste Schiffskatastrophe Simbabwes gilt. Doch dies als bloßen Unfall zu bezeichnen, verdeckt die zugrundeliegenden Mechanismen der Tragödie. Es ist eine bekannte Geschichte von regulatorischer Impotenz, die mit fataler Präzision kollidiert.
Die Arithmetik des Vorfalls offenbart eine eklatante Missachtung grundlegender Sicherheitsprotokolle. Das Schiff, das rechtlich für maximal 90 Passagiere zugelassen war, fuhr mit mindestens 114 Erwachsenen, fünf Besatzungsmitgliedern und einer unbekannten Anzahl von Kindern ab. Für die Dorfbewohner und Fischhändler, die auf diese prekären Fähren angewiesen sind, sind die Transportmöglichkeiten knapp, was den Betreibern erlaubt, die Ladekapazitäten routinemäßig zu maximieren, um die Margen zu steigern. Als starke Winde über den See fegten, kenterte das stark überladene Schiff und ignorierte die verzweifelten Bitten der Passagiere, die das Eindringen von Wasser unmittelbar nach der Abfahrt bemerkt hatten.
Die Reaktion des Staates verdeutlicht einen rein reaktiven Ansatz zur öffentlichen Sicherheit. Die Katastrophenschutzeinheit bestätigte am Mittwoch, dass 77 Personen gerettet wurden, viele davon überlebten nur, indem sie sich am Rumpf des gekenterten Bootes festhielten. Laut Aussagen von Überlebenden gegenüber der Agence France-Presse waren Rettungswesten vorhanden, aber unbrauchbar, da die meisten Passagiere keine Anweisung zur Verwendung hatten. Oberstleutnant Joseph Muchechesi, der die Suchoperation leitete, erklärte offiziell: Bisher haben wir heute 22 Leichen bergen können. Er fügte hinzu: Wir sind zuversichtlich, dass wir alle Leichen bergen können.
Nach der Bergung versammelten sich Hunderte trauernder Angehöriger im Bezirkskrankenhaus der am See gelegenen Stadt Kariba. Am Donnerstag, fast 280 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt Harare, fand eine öffentliche Gedenkfeier statt, bevor die Bestattungen begannen. Der Karibasee, der sich über 200 Kilometer erstreckt und bis zu 40 Kilometer breit ist, ist der größte künstliche See der Welt nach Volumen. In den 1950er Jahren unter britischer Kolonialherrschaft durch Staudammbau am Sambesi geschaffen, vertrieb das Projekt etwa 57.000 Menschen und bleibt eine wichtige Wirtschaftsader, die gefährlich unterpolizeilich überwacht wird.
Die historische Aufzeichnung zeigt ähnliche Katastrophen auf diesen Gewässern. Im Jahr 2014 kenterte auf der sambischen Seite ein Boot, wobei 26 Menschen ertranken, hauptsächlich Kinder auf dem Weg zu einer Unabhängigkeitsfeier. Fünf weitere kamen bei einem Vorfall im Jahr 2021 auf der simbabwischen Seite ums Leben. Vorschriften für den Seeverkehr existieren, aber ohne die staatliche Kapazität oder den politischen Willen, diese durchzusetzen, sind sie kaum mehr als Tinte auf Papier. Solange die Behörden nicht von der Verwaltung von Opferzahlen zur aktiven Überwachung ihrer Wasserwege übergehen, wird die weite Fläche des Karibasees weiterhin einen hohen Preis fordern.
Geschrieben von Martina Kirchner
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