Eine plötzliche Lektion in Einmotoren-Physik

Eine Qantas Boeing 737 wird nach Christchurch umgeleitet, nachdem ein Triebwerksbrand nach dem Start beweist, dass Luftfahrtprotokolle funktionieren, selbst wenn die Nerven versagen.

A Sudden Lesson in Single-Engine Physics

Ein plötzlicher lauter Knall über den Gebirgszügen der Südinsel Neuseelands steht selten auf der Wochenendreiseplanung eines Reisenden. Doch für die Passagiere an Bord des Qantas-Flugs QF122 von Queenstown nach Sydney am Samstagnachmittag löste sich der routinemäßige Aufstieg schnell in eine spontane Lektion in Aerodynamik und Krisenmanagement auf.

Kurz nach dem Start begannen die Kabinenlichter zu flackern, begleitet vom unverkennbaren Anblick von Flammen, die in schnellen Schüben aus dem linken Triebwerk der Boeing 737 schlugen. Während die Passagiere durch die Fenster einen erschreckenden Anblick erlebten, machte sich das Kabinenpersonal an die heikle Aufgabe, die Ordnung inmitten schreiender Reisender aufrechtzuerhalten. 52 lange Minuten lang steuerte der zweimotorige Jet in Richtung Christchurch, gestützt auf die beruhigende technische Tatsache, dass moderne Verkehrsflugzeuge Flüge auch mit eingeschränktem Antrieb sicher absolvieren können.

Das Flugzeug landete sicher in Christchurch kurz vor 17 Uhr Ortszeit und wurde von Rettungsdiensten empfangen, die entlang des Rollfeldes aufgereiht waren. Trotz des visuellen Dramas, das auf den Smartphones der Passagiere festgehalten wurde, sollen beide Triebwerke während des gesamten Fluges betriebsbereit geblieben sein, so dass alle nach kurzer Wartezeit normal aussteigen konnten.

Die Fluggesellschaft wechselte sofort in den standardmäßigen Unternehmens-Krisenmodus. Qantas brachte die betroffenen Reisenden in einem Hotel in der Nähe des internationalen Flughafens Christchurch unter, bevor sie ihnen einen kostenlosen Flug nach Sydney am Sonntag buchte. Die Fluggesellschaft entsandte am Sonntag auch zwei Ingenieure nach Christchurch, um die genaue Ursache der Fehlfunktion zu untersuchen.

Breitere systemische Bedenken mit charakteristischer Unternehmensgelassenheit ablenkend, versicherte ein Qantas-Sprecher der Öffentlichkeit, dass unsere Piloten hervorragend ausgebildet sind, um solche Situationen zu bewältigen, und das Flugzeug sicher gelandet ist. Der Vertreter fügte hinzu, dass das Unternehmen verstand, dass dies eine belastende Erfahrung für die Passagiere war und alle Kunden kontaktiert werden, um Unterstützung anzubieten.

Als der Ersatzflug am folgenden Tag endlich in Sydney landete, löste sich die Anspannung in Tränen bei Passagieren wie Liza-Jayne Loch, die den vorherigen Nachmittag damit verbracht hatte, Flammen vor ihrem Fenster zu beobachten. Redundanzsysteme und professionelle Flugbesatzungen mögen tadellos funktionieren, doch traumatische Erinnerungen werden selten durch eine kostenlose Hotelnacht ausgelöscht.

Geschrieben von Sandy van Dongen sandy.vandongen@alpineweekly.com