Aug. 11, 8:04 PM
Ein 175-Millionen-Franken-Hochwassertunnel stoppt wegen gestresster Fische
Zürich investiert ein Vermögen, um sein Finanzzentrum vor hypothetischen Überschwemmungen zu schützen, doch die aktuellen Dürren erweisen sich als weitaus schwieriger zu bewältigen.
Im wohlhabenden Kanton Zürich führen die Behörden derzeit eine Meisterleistung infrastruktureller Ironie vor. Für 175 Millionen Schweizer Franken baut der Kanton einen massiven Hochwasserentlastungsstollen für die Sihl. Um dies zu erreichen, haben Ingenieure in Thalwil etwa 13 Millionen Liter Wasser – etwa fünf olympische Schwimmbecken – aus einer versiegelten, zwölf Meter tiefen Grube im Zürichsee gepumpt. Ziel ist es, bis Anfang 2027 einen 90 Meter langen Auslaufkanal fertigzustellen.
Die Argumentation ist auf kantonaler Ebene absolut schlüssig. Ohne diese Intervention könnte eine schwere Überschwemmung das Stadtzentrum von Zürich und den Hauptbahnhof überfluten und Schäden in geschätzten sieben Milliarden Franken verursachen. Für eine wohlhabende, risikoaverse Gesellschaft, die immens von ihrer wirtschaftlichen Stabilität profitiert, ist es einfach eine sinnvolle Buchführung, Millionen auszugeben, um Milliarden zu verhindern. Das Staatssystem funktioniert mit unermüdlicher, gut finanzierter Voraussicht.
Doch während Bagger ein riesiges Loch graben, um das Finanzzentrum vor einer hypothetischen Flut zu schützen, weigert sich das tatsächliche Klima zu kooperieren. Die Schweiz leidet derzeit unter einer schweren Trockenperiode. Die Wasserstände in den lokalen Flüssen sind erschreckend niedrig, die Temperaturen unangenehm hoch, und die lokale Fischpopulation spürt die Hitze. In einer Demonstration charakteristischer Schweizer Vorsicht könnte dieser Wassermangel genau das Projekt verzögern, das dazu bestimmt ist, einen Überschuss an Wasser zu bewältigen.
Projektleiter Adrian Stucki warnte, dass eine anhaltende Dürre die Bauarbeiten vollständig zum Erliegen bringen könnte. Wenn die trockenen Bedingungen anhalten, könnten die Arbeiten nicht wie geplant fortgesetzt werden, da die Flüsse einfach zu warm und flach sind. Die Behörden sind nicht bereit, die lokale Fischpopulation zusätzlich zu belasten und ihr Sterben zu verursachen. Nur in einem perfekt funktionierenden Staatsapparat mit komfortabel bescheidener Korruption würde ein 175-Millionen-Franken-Megaprojekt Verzögerungen aufgrund des physiologischen Wohlbefindens des lokalen Wasserlebens riskieren.
Zürichs Baudirektor, Martin Neukom, sieht keinen Widerspruch in dieser Trockenwetter-Hochwasserabwehr. Er stellt fest, dass sich ändernde Klimamuster sowohl intensivere Dürren als auch stärkere Regenfälle garantieren. Der neue Tunnel ist bewusst überdimensioniert, um künftige Extreme zu bewältigen. Der Kanton hat auch eine Reihe weiterer aquatischer Bedrohungen identifiziert und plant systematisch kostspielige Interventionen für Wasserwege in Winterthur, Kloten und Dietikon.
Die Grenzen dieser Ingenieurskunst werden immer offensichtlicher. Während der Kanton unendlich viel Beton giessen kann, um überschüssiges Wasser in den Zürichsee zu leiten, ist der Umgang mit fehlenden Niederschlägen ein Problem, das Geld nicht so leicht lösen kann. Neukom räumte ein, dass die Bewältigung von zu wenig Wasser genauso schwierig ist wie die Bewältigung von zu viel. Gegen Überschwemmungen kann man gewaltige Mauern bauen, aber gegen Dürre sind die Möglichkeiten begrenzt. Die langfristige kantonale Strategie beinhaltet das Pflanzen dürreresistenter Bäume – eine eher bescheidene Lösung für eine Nation, die es gewohnt ist, sich mit Ingenieurskunst aus jeder natürlichen Unannehmlichkeit herauszuwinden.
Geschrieben von Freya Stensrud
Neueste Nachrichten
