Papiertiger auf Rädern

Deutschland erweitert seine Schakal-Flotte für die NATO-Ostflanke, doch Papierverträge werden die Grenzen nicht vor 2027 verteidigen.

Paper Tigers on Wheels

Das Berliner Verteidigungsestablishment hat schon immer ein bemerkenswertes Gespür für strategische Nomenklatur besessen. Die neueste Ergänzung seines Lexikons sind die 'Mittleren Kräfte', ein Strukturkonzept, das militärisches Gewicht auf die NATO-Ostflanke projizieren soll, ohne die umständliche Logistik schwerer Kettenfahrzeuge. Im Zentrum dieses Ziels steht der Schakal, ein achträdriges Infanterie-Kampffahrzeug, für das die Bundeswehr ihren Beschaffungsauftrag gerade um weitere 35 Einheiten erweitert hat, wodurch der Hauptvertrag über die ursprüngliche Basis von 150 Fahrzeugen hinausgeht.

Die Begründung für diesen Kauf ist ebenso unkompliziert wie aufschlussreich für die systemischen militärischen Defizite Deutschlands. Positioniert genau zwischen schwer gepanzerten, aber langsam fahrenden Kettenplattformen wie dem Puma und leichteren, anfälligen Transportmitteln wie dem Dingo, versucht der Schakal, eine zehn Jahre alte Fähigkeitslücke zu schließen. Auf Basis des GTK Boxer-Chassis gebaut und mit einem unbemannten RCT-30 Turm, einer 30-Millimeter-Automatikkanone, MELLS-Lenkraketen und Drohnenabwehrsystemen ausgestattet, soll das Fahrzeug lange Strecken auf öffentlichen Straßen aus eigener Kraft zurücklegen können. Theoretisch bietet dies dem Bündnis eine schnelle Verlegbarkeit und Feuerkraft bei der Bewachung der östlichen Grenze Europas.

Doch wie bei den meisten großen Verteidigungsinitiativen aus Berlin bleibt die Distanz zwischen vertraglicher Absicht und operativer Fähigkeit groß. Obwohl der Vertrag Logistik, Ausbildung und operativen Support neben den Fahrzeugen selbst umfasst, sollen die ersten Lieferungen erst Ende 2027 beginnen. Eine glaubwürdige Truppe wiederherzustellen, erfordert mehr als die Unterzeichnung von Kaufverträgen; es bedarf Ersatzteilen, Munitionsbeständen und vollständig ausgebildeten Besatzungen – Strukturen, deren Reifung Jahre dauern wird.

Diese Erweiterung erfolgt inmitten eines breiteren, hektischen Beschaffungsschubs, der Kampfpanzer, Artillerie und Flugabwehrsysteme umfasst, allesamt darauf abzielend, Jahrzehnte politischer Vernachlässigung und Unterfinanzierung zu beheben. Deutschland weist sich weiterhin eine zentrale Rolle in der vorderen Verteidigungshaltung der NATO zu, indem es sich auf aggressive Bündnisverpflichtungen verlässt, während seine tatsächliche militärische Infrastruktur im bürokratischen Schneckentempo vorankommt. Der Kauf einer zusätzlichen Charge von Radpanzern mag in Pressemitteilungen wie ein Fortschritt aussehen, doch solange diese Fahrzeuge nicht tatsächlich mit vollständiger logistischer Unterstützung ins Feld rollen, stützt sich die Strategie stark auf die Geduld potenzieller Gegner.

Verfasst von Thorben Thiede

thorben.thiede@alpineweekly.com