Macrons Atlantik-Flucht: Hohe Diplomatie auf einem abgelegenen Außenposten

Wenn die Staatsfinanzen im eigenen Land hoffnungslos überfordert sind und innenpolitische Reformen unter dem Gewicht interventionistischer Gewohnheiten ins Stocken geraten, dient einem französischen Präsidenten nichts besser als eine kurze Flucht in die große Diplomatie. Emmanuel Macrons Reise nach Saint-Pierre und Miquelon – ein ruhiges Archipel nur zwanzig Kilometer vor Neufundland – bietet genau diese Bühne. Es ist der erste Besuch eines französischen Staatsoberhauptes seit François Hollandes Ankunft dort im Jahr 2014 und bietet eine passende Kulisse, um Macht über die Ozeane zu projizieren, während Paris mit wachsenden Staatsschulden zu kämpfen hat.

Am Sonntag wird Macron den kanadischen Premierminister Mark Carney vor dem Hintergrund der neuesten geopolitischen Ambitionen Brüssels treffen. Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, hat die Idee einer assoziierten EU-Mitgliedschaft für Kanada ins Spiel gebracht – ein Angebot, das charakteristisch für eine europäische Bürokratie ist, die ihren Einflussbereich ausweiten möchte, ohne sich um strukturelle Reformen im eigenen Land zu kümmern. In diesem Sinne planen Macron und Carney, über maritime Souveränität, Weltraumaktivitäten, Unterwasser-Digitalkabel und die Umwandlung der kleinen Insel in eine Basis für die polare Zusammenarbeit zusammen mit Dänemark und Grönland zu sprechen.

Doch die Realität vor Ort in Saint-Pierre und Miquelon steht in starkem Kontrast zu den Äußerungen des Élysées über ein zentrales strategisches Drehkreuz. Das Archipel leidet unter tiefgreifenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten und einem demografischen Rückgang, der nachweislich auf den Zusammenbruch seiner Fischereiindustrie nach Kanadas Kabeljau-Moratorium und ein Gerichtsurteil von 1992 zurückzuführen ist, das Frankreichs ausschließliche Wirtschaftszone drastisch verkleinerte. Seine militärische Präsenz stützt sich auf ein einziges, alterndes Marinepatrouillenboot, die Fulmar, deren Ersatz geplant ist. Währenddessen ist das Dorf Miquelon-Langlade gezwungen, aufgrund des steigenden Meeresspiegels ins Landesinnere umzuziehen.

Unter der hochfliegenden Rhetorik der gemeinsamen Werte verbirgt sich ein weitaus pragmatischeres Motiv: das Überleben der Energieversorgung. Geplagt von explodierenden Treibstoffpreisen, verursacht durch internationale Konflikte und Spannungen in der Straße von Hormus, ist Frankreichs hoch verschuldete Staatskasse stark unter Druck. Verzweifelt darauf bedacht, Kohlenwasserstofflieferungen zu sichern, ohne die eigenen strukturellen Ausgabenprobleme anzugehen, betrachtet Paris Ottawa als entscheidenden Partner. Die Gespräche zwischen Macron und Carney werden nächste Woche bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York fortgesetzt, wobei jedoch offen bleibt, ob diplomatisches Theater eine solide Haushaltspolitik ersetzen kann.

Verfasst von Martina Kirchner martina.kirchner@alpineweekly.com