Aug. 25, 8:01 PM
Minen, Marktlähung und Maskats Vermittlungen
Teheran und Oman versuchen, eine temporäre Transitroute durch einen verstopften globalen Engpass zu schaffen.
Wenn eine Wasserstraße, die ein Fünftel der weltweiten Energieversorgung transportiert, zu einer diplomatischen Schießbude wird, folgt aus reiner Notwendigkeit meist wirtschaftlicher Pragmatismus. In Teheran traf sich der omanische Außenminister Badr Albusaidi mit seinem iranischen Amtskollegen Abbas Araghchi, um einen gestuften Rahmen zur Einrichtung eines temporären gemeinsamen Transitkorridors durch die Straße von Hormus sowie ein kooperatives Minenräumprojekt auszuhandeln. Albusaidi äußerte auf sozialen Medien die Hoffnung, dass die temporäre Transitvereinbarung in Kürze bekannt gegeben würde, wobei die heikle Frage der dauerhaften Verwaltung für zukünftige Diskussionen offenbliebe.
Die schiere Anfälligkeit des globalen Handels wird durch die Zahlen deutlich. Die enge Meerenge macht typischerweise zwanzig Prozent der weltweiten Rohöl- und Flüssigerdgaslieferungen aus. Seit dem Aufflammen des Konflikts am 28. Februar nach US-amerikanischen und israelischen Angriffen auf den Iran ist der Verkehr durch diesen Engpass praktisch zum Erliegen gekommen. Teheran reagierte auf die Angriffe mit einer Blockade der Passage, während Washington mit einer Marine-Gegenblockade der iranischen Häfen konterte, was die globalen Energiemärkte die Störung verdauen ließ.
Die Wiedereröffnung der Straße, auch nur teilweise, beinhaltet die Navigation durch ein geopolitisches Minenfeld neben buchstäblichen. US-Präsident Donald Trump gab auf der sozialen Plattform Truth Social bekannt, dass amerikanische Seestreitkräfte bereits alle Minen in internationalen Gewässern geräumt oder detoniert hätten und fügte hinzu, dass jedes iranische Schiff, das versuche, neue Sprengladungen zu legen, sofort zerstört würde. Teheran nutzt die Transitverhandlungen jedoch, um seine eigenen Bedingungen durchzusetzen. Iranische Beamte betonen, dass die vollständige Passage erst wiederhergestellt wird, wenn Washington seine Marineblockade aufhebt, die Sanktionen gegen iranisches Öl aufhebt und blockierte Vermögenswerte im Ausland freigibt.
Obwohl die beiden Küstenstaaten über die geografischen Koordinaten der vorgeschlagenen Route Einigkeit berichten, müssen technische Gespräche noch Details zu Verkehrsmanagement, Informationsaustausch und Sicherheitsdiensten klären. Beide Außenminister betonten die Notwendigkeit gemeinsamer Diskussionen mit nachbarnden Golfstaaten, um die Einhaltung des Völkerrechts und der souveränen Grenzen zu gewährleisten. Der in einem US-iranischen Memorandum of Understanding vom Juni skizzierte Rahmen bereitete den Boden für diese Gespräche, aber ob ein temporärer Korridor der Reibung zwischen Washingtons militärischen Anweisungen und Teherans wirtschaftlichen Forderungen standhalten kann, ist eine ganz andere Frage.
Verfasst von Christiane Hofreiter
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